Repair Kit novakiny caliper aoriana. fanamboarana fiara. Tools. piesy

Ny iray amin'ireo zava-dehibe manan-danja indrindra sy ny rafitra fiarovana mpanao ny fiara - notapahiny. Avy amin'ny serviceability miankina ny fiainana ara-bakiteny ny fiantsoantson'ny mpampandeha. Mpamily tsy araka ny tokony ho asa fanompoana foana ny braking rafitra, ary lasa ny mahatonga ny olana maro. Ny kilema dia tsy maintsy foanana raha vao araka izay azo atao. Ato amin'ity lahatsoratra ity dia miresaka momba ny fomba fampiasana ny fanamboarana fitaovana aoriana caliper novakiny, izay tafiditra amin'ny composition, sy ny maro hafa.

Misy fanazavana ankapobeny

Caliper - ny tena singa misy fiara rafitra novakiny. Rehefa ny mpamily mamotsitra ny pedal novakiny, ny hery Mifindra ny caliper izay mamotsitra fisaka sy mivelatra ny notapahiny manohitra ny kapila. Vokatr'izany, dia be dia be ny hafanana rafitra esorina ranon-javatra notapahiny. Raha mandritra ny braking manala ny fiara kely, na Hitanao uneven anaovan'ireo fisaka sy mivelatra, dia manondro ny tsiny.

Raha ny kely kolaka ilay axle - aoriana, dia matetika ny olana dia mety ho remedied ny fanamboarana fitaovana aoriana caliper novakiny. Arakaraka ny karazana ny fiara azo ampiasaina teti-dratsy isan-karazany. Malaza ankehitriny calipers raikitra rafitra, ary nitsinkafona caliper.

fahasamihafana fototra

Endrika raikitra niseho tena ela. Ireo calipers amin'ny fiara maro amin'izao fotoana izao. Fivoriambe toy izany dia manana vatana sy vy roa pistons izay toe in mifanitsy teo amin'izy ireo dia novakiny kapila sy fisaka sy mivelatra. Ny caliper tena raikitra mandrakariva ao amin'ny fanjakana, araka ny manana firaiketam henjana. Rehefa ny mpamily mamotsitra ny pedal novakiny, ny Varingarin'i andian-tsoratra dia voaterin'ny teny hanohitra ny kapila. Avy eo dia miala ao amin'ny kapila, ary raikitra amin'ny anankiray lavidavitra anilan-doharano. Mba hahazoana antoka ny fanamiana sy ny concurrent maika ny pad ho an'ny kapila novakiny tsiranoka namatsy ny cylinders.

Ny manan-danja ny fahasamihafana eo amin'ny mitsingevana caliper loha fa ny iray amin'ireo kilalao miendrika biriky ao amin'ny toerana raikitra, izany hoe tsy tafatoetra. Ny caliper dia nitaingina teo ny ao anatiny ny kodia. ny piston omena ao amin'ny famolavolana. Rehefa novakiny pedal dia ketraka izany mamotsitra ny pad amin'ny kapila, ary tamin'izany andro izany ny andian-tsoratra faharoa, dia nifindra teny an-mpitari-dalana lalamby, izay manome ny tsindry. Ity tontolo ity dia mora kokoa ny mihazona, ary heverina ho ny teti-bola.

Eo amin'ny fahadisoana lehibe

Na inona na inona ny karazana fanohanana, ny famolavolana manana ampahany izay iharan'ny mitombo anaovan'ireo. Discs fisaka sy mivelatra ary izahay tsy naka an-kaonty, araka izay heverina ho consumables. Raha ny fanohanana, ny fiverenan'ny hetsika ny piston dia nomena avy amin'ny fingotra hasehonao. Rehefa ny mpamily mamotsitra ny pedal novakiny, ny piston avy tsy tao amin'ny tena, ary deforms ny hasehonao, raha ny pedal dia nafahana, ny Cuff mitady toerana mihevitra ny fanombohana sy nisarika ny piston.

Rehefa mandeha ny fotoana, ny fingotra very ny fihenjanan'ny resaoro sy mampitresaka. Izany dia misarika tsy ny zava-misy fa ny piston tsy hiverina any am-boalohany ny toerana, fa koa ny endriky ny harafesiny. Koa ny Cuff ampiasaina ho toy ny lamba famàohana, no tsy maintsy hovaina matetika. Amin'ity tranga ity, dia tsy maintsy hividy remkoplekty aoriana caliper novakiny, fa amin'izany dia misy ny vozon'akanjoko tanteraka, ary ny semicircle. Ankehitriny dia handeha.

Fanesorana ny novakiny caliper

Ny zavatra voalohany mba jacking ny fiara ka napetrany chocks kodia. Rehefa avy nanaisotra ny kodiarana aoriana, dia ilaina ny handrodanana ny famerana lohataona. Fa ny fanesorana dia mety ny mampiasa olon-tsotra screwdriver fisaka. Ary ny tsara indrindra hanadio ho etỳ ambonin'ny ny fanohanana, indrindra fa ny toerana fastening ny Hose novakiny. Azonao atao ny mampiasa solvent harafesina na ny hamandoana displacer malaza WD-40. Raha toa ianao ka mikasa ny fanoloana ny novakiny tsiranoka, hanesorana ny fitomboan'ny Hose bolt teo amin'ny caliper vatana. Raha ny tsiranoka dia mbola vaovao, dia ilaina aloha ny fiantraikany ny Hose.

Ka ny lavaka tsy tratran'ny rano na ny loto dia tsy maintsy screwed amin'ny mety threaded bolt mahazatra. Avy eo mifindra eo amin'ny lalamby. Voalohany, esory ny fingotra bushing, ary avy eo ny fototra 7 MG hanesorana "rantsan-tànany." Retractable taorian'izay piston, ary manala ny novakiny kapila. Afaka manao feno izao fanamboarana ny novakiny caliper. Izany dia azo atao amin'ny kely indrindra ny fitaovana.

Repair ny novakiny calipers tamin'ny tanany

Voalohany indrindra hanala ny rakotra fanaovam-panavotana amin'ny Varingarin'i. Ary noho izany mba hahazatra azy amin'ny fisaka screwdriver sy contractible. Raha misy fanamboarana fitaovana aoriana caliper novakiny, ny hihy tsy ho miala tsiny, satria tsy ilaina intsony. Ento ny piston avy ny trano, dia azo atao amin'ny fomba maro:

• Raha fanohanana tsy mbola nanala, tsindrio ny pedal novakiny, ny piston lavo imbetsaka ny tenany, araka izay tokony hanohy ny Hose;
• trano fiantraikany amin'ny Više, ary "voay" mba hanaisotra ny piston amin'ny boribory sarimihetsika;
• manenjika avy amin'ny Compressed rivotra.

Ankehitriny dia mila tsara hanadio ny seza vozon'akanjoko. Tsy tokony hisy burrs sy harafesina. Raha miala ny zava-drehetra araka izay, ny ditin tena haingana dia afaka mahazo avy ny filaminana, ary hanamboatra ny novakiny caliper tokony averina.

Manohy hanao asa

Hametraka Bellow novakiny caliper ihany ilaina ny madio tanana. Mety ho afaka ny fomba fikojakojana ny vozon'akanjoko novakiny tsiranoka, ary avy eo dia napetraka tao amin'ny Groove. Raha mazava ny Varingarin'i manana kilema scoring na hafa izay tsy azo foanana, dia ilaina ny hametraka ny iray vaovao. Raha misy harafesina etỳ ambonin'ny, avy eo dia hanala azy. Alohan'ny fametrahana ho etỳ ambonin'ny ny piston sy ny fomba fikojakojana amin'ny ranon-javatra notapahiny. Ampidiro eto ny Varingarin'i ho ao an-novakiny caliper vatana mitsangana. Moramora hanozongozona, NW ary fanosehana ny rantsantanana dia recessed amin'ny fanohanana.

Im-betsaka kokoa ny mahita fa ny tanàna Cuff. Raha any ny manenjana, na dia nipetraka mitovy, dia ilaina ny napetrany teo mahitsy. Rehefa ny zavatra rehetra natao, dia afaka miroso amin 'ny dingana manaraka.

Momba ny mpitari-dalana kalesy

Disassemble ny novakiny caliper bracket sy hanesorana ny mpitari-dalana. Raha mafy mofo teo mitranga matetika ampy, tsy maintsy aloha ny hanidina Connect VD-40 ary miandry. Koa manampy amin'ity tranga ity dia afaka mampiasa lava fanoitra.

Ankehitriny dia mila hijery ny mpitarika sy ny seza ho an'ny kilema. Esory harafesina sy ny menaka residues ny rantsan-tananao, ary koa ny dian-tongotra. Amin'ny toe-javatra sasany, mila mpitarika vaovao. Alohan'ny fametrahana, dia tsara ny hanoloana ny fingotra bushings, araka izay matetika tapaka. Guides lubricates tsara lubricant, izay tokony hanafoana ny mety ho nandondona. Tany an-tsary fanamboarana dia azo heverina ho toy ny vita. Hojerentsika indray izao hoe manan-danja vitsivitsy antsipirihany.

About lubrication Guide

Tamin'ny fotoana io, tena matetika misy fifandirana eo ny mpamily. Misy mampiasa ny varahina sy ny manjarano menaka, ny hafa kosa - lithologic. Fa na ny voalohany na ny faharoa safidy dia tsy azo heverina ho manan-kery. Ny zava-misy fa rehefa mandeha ny fotoana, izany lubricant noho ny mitarika ny notapahiny calipers malazo, nitarika ho jamming ny rantsan-tànany. Tsara amin'izany na inona na inona.

Ary ny amin'ny tokony lubrication, dia tokony hatao ny maka silicone synthetic hafanana avo-menaka. Io feta niasa tsara amin'ny mari-pana ny avy -40 ho +290 degre. Ary ny varahina, manjarano sy ny menaka, izy ireo dia ampiasaina ho antiskripnye, nefa tsy noho ny lalamby. Universal lubricant for mitarika notapahiny calipers - SLIPKOTE 220-R. Tsy cokes izy amin'ny fotoana sy tsy maina avy. Mitana ny fahadiovan'ny ny rantsantanany sy ny malamalama mitaingina. Lubricant tsy maintsy voafidy tsara, fa raha tianao ny hanao ratsy, dia mety hiverina ho lafo vidy kokoa.

A kely ny vola lany

Ary ny vola lany ny asa, raha manatanteraka ny fanompoana rehetra tobin'ny, ao afovoan-bulkhead ny fanohanana matihanina mandray avy amin'ny 500 ny 2000 roubles. Mazava ho azy fa be dia be ny tranga ity dia miankina amin'ny marika ny fiara. Hanamboarana ny caliper amin'ny WHA hitentina lafo, fa tao amin'ny "BMW" sy "Mercedes" na dia kely ireo asa ranon vola be.

Raha ny remkoplekty, izy ireo dia hita ao amin'ny rehetra hanao sy modely ny fiara amin'ny alalan'ny aterineto Directories. Ankehitriny dia mety indrindra ny fitadiavana fomba piesy, fa tsy be loatra avy. Ohatra, ny aoriana caliper novakiny Kit mpitarika vidin'ny lafiny 800 roubles, miampy ny napetraka ny ny piston (ny Cuff sy ny peratra) - mbola tokony ho 300 roubles. Mandritra izany fotoana izany ny vidin'ny caliper novakiny ny aoriana dia tokony ho 3-4 arivo amby iray alina. Ny fahasamihafana eto Mazava. Ankoatra izany, ny endri-javatra voalaza ao amin'ity lahatsoratra ity ny asa dia afaka miatrika na dia fahaizana mpamily. Dia mila ny kely indrindra ny fitaovana sy ny ora vitsivitsy ihany ny fotoana.

Asio vaovao na hanavao ny taloha indray?

Amin'ny toe-javatra sasany, sarotra hividy fitaovana fanamboarana. Ohatra, nandritra ny mpitarika Nandika vilana na hanimba ny threaded mpiray tapaka bleeder plug. Raha mbola ao amin'ny Varingarin'i dia unrecoverable kilema, fa tsara mba hividy vaovao lasely. Mazava ho azy, dia afaka miezaka ny hanamboatra ny taloha iray, fa dia lany toy ny vaovao, dia tsy hevitra be amin'izany.

Fa raha toa ka mila hisolo ihany ny hasehonao, na ny mpitari-dalana, dia lany anareo 1000 roubles. Tany am-boalohany novakiny caliper fa tsy mora foana ny mahita. Ary ny vola tenifototra eo dia avo loatra matetika. Amin'ity tranga ity, dia mila mividy avo-tsara ihany no Analog. Faniry calipers Shinoa mba manodidina. Mendrika mitovy hitentina ny 20-30% mora kokoa noho ny orinasa. Ho fanohanana ny vaovao miasa lava, tsy maintsy serviced isaky ny fanoloana fisaka sy mivelatra na novakiny kapila.

To mamintina

-Kevitra àry izahay kely avy amin'ny fomba nahatanteraka ny fiara fanamboarana ny rafitra novakiny. Ny tena marefo anjara - calipers. Izany dia vokatry ny zava-misy fa izy miasa amin'ny hafanana avo. Ny andro izay azon'ny caliper tsingerina maro ny fanafanana / hihena. Ny loza lehibe indrindra dia ny maranitra deceleration ho lavo ao anatin'ny rano. Amin'ity tranga ity, dia mety hitarika ny fototra antsipirihany.

Miorina amin'ny ny etsy ambony, dia afaka milaza fa ny ara-dalàna ny fiasan'ny nanapaka calipers dia tsindraindray ilaina ny:

• nandinika ny tsy fivadihana ny piston hasehonao;
• nandinika ho etỳ ambonin'ny ny toetry ny Varingarin'i;
• fikojakojana ny lalamby;
• hanova ny fingotra bushings mpitarika;
• nanadio ny toerana harafesina, izay mandeha notapahiny kiraro.

Raha fanoloana fisaka sy mivelatra ny notapahiny aoriana dia nentina avy isaky ny 20 000 kilaometatra, izany dia amin'ny alalan'ny io elanelam-potoana io no ilaina mba hijery ny calipers. Amin'ny toe-javatra sasany dia tsy ampy tsotra tsary fanaraha-maso. Raha misy kilema hita maso, dia afaka ho hanesorana iray fanamboarana fitaovana mety novakiny caliper aoriana. Maso ny aloha notapahiny ilaina ny hanao bebe kokoa matetika, satria kolaka ilay kokoa. Fisaka sy mivelatra eo anoloan'ny rovitra be axle haingana kokoa, satria ny entana avo. Noho izany, dia tokony tsy tapaka lubricated cylinders, mpitari-dalana, ka hanova ny Cuff. Fikojakojana ny novakiny tsara rafitra miasa mba hanao mitondra fiara soa aman-tsara sy mahazo aina.