Stirling maotera - miasa fitsipika. Ny iva-hafanan'ny Stirling maotera (sary)

Stirling maotera, ny fitsipiky ny resaka hatsarana izay hafa noho ny mahazatra ho an'ny rehetra ny anatiny setroka maotera, indray maka farany hifaninana. Na izany aza, amin'ny fotoana sasany nanadino ny momba izany. Araka ny maotera io no ampiasaina amin'izao andro izao, izay ny fitsipiky ny ny hetsika (ao amin'ny lahatsoratra dia afaka ho hita ihany koa ny maotera Stirling sary izay mampiseho ny asany), ary inona no hoavy fampiasana, jereo eto ambany.

Tantara

Tamin'ny 1816, Robert Stirling tany Ekosy i patented hafanana maotera, atao hoe amin'izao andro izao ho fanomezam-boninahitra ny ny mpamoron-javatra. Rivotra mafana voalohany no namorona milina teo anatrehany. Fa Stirling nampitombo ny fitaovana madio izay ao amin'ny boky sy gazety ara-teknika dia antsoina hoe regenerator na ny hafanana. Noho azy, fitomboan'ny maotera fampisehoana raha mihazona ny vondrona amin'ny hafanana.

Niaiky Engine tena mateza maotera etona misy tamin'izany fotoana izany, satria tsy nipoaka. Eo anatrehany, Motors hafa toy izany olana mitranga matetika. Na dia eo aza ny fahombiazana tany am-boalohany, tany am-piandohan'ny taonjato faharoapolo, avy amin'ny fampandrosoana nihena, araka ny efa mihena vola lany-mahomby raha oharina amin'ny hafa vao misondrotra avy eo anatiny setroka milina sy ny herinaratra Motors. Na izany aza, Stirling mbola nampiasaina tamin'ny orinasa sasany.

External setroka motera

Ny fitsipiky ny fiasan'ny milina rehetra hafanana dia ny milina lehibe tafika Toy izay amin'ny famatrarana mangatsiaka tao amin'ny fanjakana nitatra ny entona ilaina. Mba hampisehoana izany zavatra niainako izany dia azo tanterahina amin'ny vilany roa feno rano mangatsiaka sy mafana ary koa tahaka ny siny hoditra. Ity farany dia voafafy amin'ny rano mangatsiaka, plug Tube, dia nafindra tany mafana. Raha ny entona tao amin'ny siny hoditra manomboka mba hanatanteraka asa milina sy ejects ny plug. Voalohany ivelany setroka maotera miorina amin'ny dingana tanteraka. Na izany aza, tatỳ aoriana, ny mpamoron-javatra fantany fa ny hafanana azo ampiasaina ho fanafanana. Araka izany, fampisehoana nitombo be. Fa na dia izany tsy nanampy ny maotera ho tonga hatraiza hatraiza.

Taty aoriana Erickson, injeniera avy any Soeda, nihatsara fanatitra famolavolana tony sy mafana foana mandatsa-dranomaso amin'ny tsindry fa tsy boky. Noho izany, be dia be ny dika mitovy nanomboka ho ampiasaina amin'ny asa ao amin'ny toeram-pitrandrahana, ny sambo sy ny fanontam-pirinty. Fa ny Crews, dia mavesatra loatra.

Fitaovana avy any ivelany Combustion Philips

Ireo Motors avy ny karazana manaraka ireto:

• etona;
• ny etona turbine;
• Stirling.

Ity farany dia tsy hanana karazana noho ny ambany azo itokisana sy ny hafa dia tsy ny salanisa be indrindra raha oharina amin'ny hafa karazana vondrona niseho. Na izany aza, tamin'ny 1938, dia niverina Philips asa. Milina Lasa zatra fiara neelektrofitsirovannyh gropy amin'ny faritra. Tamin'ny 1945, ny orinasa ny injeniera dia nahita azy raha tsy izany dia mampiasa: raha ny lavaka mba mihodina ny herinaratra maotera, ny hihena ny Varingarin'i lohany tonga sivi-folo amby zato Miiba degre Celsius. Avy eo dia nanapa-kevitra ny ho ampiasaina amin'ny rafitra refrigeration Nihatsara Stirling maotera.

fitsipiky ny asa

Ny hetsika ny maotera dia ny miasa eo amin'ny thermodynamic BISIKLETA, izay miseho amin'ny famatrarana samihafa hafanana sy ny fanitarana. Noho izany ny miasa ranon mikoriana lalàna dia tanteraka amin'ny alalan'ny samihafa ny boky (na ny tsindry - arakaraka ny modely). Izany no foto-kevitry ny maro an'isa ireo milina, izay mety manana asa samy hafa sy ny famolavolana tetika. Mety reciprocating milina na Rotary. Milina sy ny vondrona paompy miasa toy ny hafanana, coolers, tsindry gropy sy ny sisa.

Ankoatra izany, dia misy milina misokatra-bisikileta, izay mikoriana lalàna dia tanteraka amin'ny alalan'ny valves. Fa izy ireo dia antsoina hoe milina Erickson, afa-tsy ny anarana iombonana ny anaran'i Stirling. Ny asa mahasoa ICE dia tanterahina rehefa avy mialoha compressing ny rivotra sy ny solika tsindrona, vainafo ny vokatry mifangaro dia miharo setroka sy ny fanitarana.

Ny Stirling maotera miasa fitsipika dia tsy miova; amin'ny ambany hafanana no Compressed, ary avo - fanitarana. Na izany aza, dia nentina fanafanana hafa hoe: ny hafanana no namatsy avy any ivelany amin'ny alalan'ny Varingarin'i rindrina. Noho izany, izy dia antsoina hoe ny setroka ivelany maotera. Stirling Nampiasa ny hafanana potoana fanovana ny famindran-toerana piston. Last mandatsa-dranomaso avy amin'ny iray mihetsiketsika varingarina efi-trano iray hafa. Amin'ny lafiny iray, foana ambany mari-pana, ary ny hafa - avo. Rehefa mifindra ny piston moves entona miakatra avy amin'ny mafana ny lavaka mangatsiaka sy midina - niverina ho any an-mafana. Mandatsa-dranomaso voalohany dia manome be dia be ny hafanana ny vata fampangatsiahana, ary avy eo dia mandray avy amin'ny heater araka izay nomeny. Teo anelanelan'ny ny heater sy ny vata fampangatsiahana regenerator toerana - ny lavaka feno ara-nofo izay mandatsa-dranomaso eny manome hafanana. Ao amin'ny regenerator mikoriana miverina mifanohitra izany.

propellant rafitra dia mifandray amin'ny piston compressing ny entona ao amin'ny hatsiaka sy ny famelana ny hanitatra amin'ny hafanana. By famatrarana amin'ny hafanana ambany ny asa ilaina. Ny rafitra rehetra mihazakazaka tsingerina efatra amin'ny mitsitaitaika mihetsika. Crank rafitra dia toy izany no miantoka fitohizan'ny. Noho izany, maranitra fetra eo amin'ny dingana ny tsingerin'ny dia tsy mankatò, ary ny Stirling fahombiazana maotera tsy hihavitsy.

Mandinika ny etsy ambony, ny hevitra dia ny maotera dia piston maotera miaraka amin'ny famatsiana hafanana ivelany, izay ny tsiranoka miasa no tsy mandao ny toerana fonosina ary tsy nosoloina. Stirling maotera sary mampiseho tsara ny fitaovana sy ny fandidiana fitsipika.

tsipiriany ny asa

Sun, herinaratra, ny angovo nokleary na loharano hafa dia afaka manome hafanana angovo ho eo an-Stirling maotera. Ny fitsipiky ny vitan'ny tenany eo amin'ny fampiasana ny hélium, hidrôzenina, na ny rivotra. Perfect mafana tsingerin'ny manana ny ambony indrindra azo atao fahombiazana ny hatramin'ny telo-polo ny efa-polo isan-jato. Fa amin'ny mahomby regenerator afaka miasa sy ny fahombiazan'ny ambony. Fahaterahana indray, fanafanana sy hihena manome hafanana exchangers naorina, tsy miasa menaka. Tsara homarihina fa ny maotera mila lubrication kely dia kely. Ny salan-tsindry ao amin'ny Varingarin'i dia matetika avy amin'ny 10 ka hatramin'ny 20 MPa. Noho izany, dia mitaky ny famehezana tsara rafitra sy ny mety hisian'ny diloilo hiditra ny efi-trano miasa.

mampitaha toetra

Ny ankamaroan'ny mpiasa amin'izao fotoana izao karazana milina io rano mampiasa solika. Izao no mitohy fanerena mora maso, amin 'izany fampihenana ny entona. Ny tsy fisian'ny valves dia manome mangina fandidiana. Ny herin'ny faobe mitovy amin'ny turbocharging maotera, ny hery manokana azo amin'ny Output dia mitovy amin'ny fanondroana ny rafitra solika. Ny hafainganam-pandeha sy ny Torque dia tsy miankina amin'ny tsirairay.

Ny vidin'ny famokarana dia be maotera avo noho ny setroka anatiny maotera. Raha ny fandehany fa ny mifanohitra taha ao amin'ny fandidiana.

tombony

Izay mety ho modely ny Stirling maotera manana tombony maro:

• Fahombiazana amin'ny endrika ankehitriny dia mety ho hatramin'ny fito-polo isan-jato.
• Ao amin'ny maotera manana rafitra ignition avo, ny camshaft sy ny valves. Tsy mila ahitsy nandritra ny fotoana iray manontolo ny hetsika.
• Stirling tsy manana ny fipoahana ao amin'ny setroka anatiny maotera, izay enta-mavesatra teo amin'ny crankshaft, bearings ary mampifandray hazo izy.
• Toy ny tsy manana ny vokany, ka nilaza fa "ny maotera stalled."
• Noho ny tsotra ny fitaovana azo niasa nandritra ny fotoana ela.
• Afaka mihazakazaka eo ambonin'ny kitay hazo, sy ny nokleary ary hafa karazana solika.
• Combustion mitranga ivelan'ny maotera.

fahadisoana

• Ny tena tombon-dahiny ny endrika dia ny fanjifàna ny fitaovana.
• Ny miasa tsiranoka mba ho tony, noho ny inona ny habeny dia nitombo betsaka.
• Fa ICE amin'ny mitovy toetra ilaina ny mampiasa ny tsindry ambony.
• Amin'ny alalan'ny miasa ny vatana dia nanome hafanana ny alalan 'ny rindrina ny hafanana, izay mafana ny voafetra conductivity.
• Raha hanova ny maotera hery, hanova ny boky ny buffer tanky, ny salan-tsindry ny miasa tsiranoka, ny dingana fiolahana eo amin'ny displacer sy ny piston.

fampiharana

Amin'izao fotoana izao, ny Stirling maotera gropy ampiasaina amin'ny sehatra maro. Izy io dia zavatra maro loharanom-angovo herinaratra ao amin'ny vata fampangatsiahana, paompy, sy ny herin'ny masoandro submarines hery zavamaniry. Izany dia amin'ny alalan'ny fampiasana samihafa karazana solika ka mety ny fampiasana ny niely patrana.

fahaterahana indray

Ireo milina nanomboka naniry indray noho ny Philips. Ao amin'ny antenatenan'ny taonjato faharoa-polo efa nanao sonia fifanarahana General Motors. Izy no nitarika ny fampandrosoana ny Stirling mba hampiasaina eny amin'ny habakabaka sy ny fitaovana anaty rano, ary ny sambo fiara. Manarakaraka ireo orinasa hafa avy any Soeda, United Stirling, nanjary nandray anjara tamin'ny fampandrosoana ny, ao anatin'izany ny mety ho ampiasaina amin'ny mpandeha fiara.

Ankehitriny Linear Stirling maotera no ampiasaina amin'ny fametrahana subsea, cosmic sy fitaovana masoandro. Tena mahaliana izany no nahatonga noho ny fa mahakasika ny olan'ny tontolo iainana, ary koa ny fanaraha-maso tabataba. Tany Kanada sy Etazonia, Alemaina sy Frantsa, ary Japana dia mavitrika mikatsaka ny hampitombo sy hanatsara ny fampiasana.

ny ho avy

Mazava tombontsoa izay misy piston sy ny Rotary maotera ny Stirling ahitana eo amin'ny fanompoana ela velona, ny fampiasana ny solika samy hafa, ambany tabataba sy iva habetsahan'ny poizina, mahatonga azy ho tena mahabe fanantenana anaty setroka ny mombamomba maotera. Na izany aza, nomena ny zava-misy fa ny anatiny maotera setroka amin'ny fotoana rehetra mba hanatsarana, dia tsy azo mora foana tsinontsinoavina. Na izany aza, izany no maotera mpitarika ankehitriny mitana toerana, ary hitondra azy ireo ho ela dia tsy mikasa.