Throttle miditra tsimoramora "Lancer-9": mety ho simba, fanamboarana, fanoloana

Car "Mitsubishi-Lancer" - sisa velona tamin'ny Japoney fiara orinasa (amin'izao fotoana izao efa vokarina taranany fahafolo mandimby). Izany dia sarobidy noho ny tsotra, azo antoka sy tsara maintainability. Ny mpamily ihany koa ny fifangaroana nahasarika tsara ny vidiny sy ny kalitao, ary avo mpanjifa fananana. Indrindra amin'ny fangatahana amin'ny Mitsubishi Lancer 9. nivoahany tsena faharoa nifarana efa ho folo taona lasa izay, nefa mbola malaza.

Ny fampandrosoana ny tsirairay taranaka vaovao ny endrika miezaka hanafoana ny fahadisoana raiki-tampisaka ao amin'ny modely teo aloha. Maro kilema no esorina nefa, indrisy, misy vaovao.

Throttle fitaovana

Maotera solika nandoro noho ny antony. Fa feno setroka dia mitaky be dia be ny rivotra. Ankoatra izany, dia tsy maintsy ho ao amin'ny anankiray hamaroan'isa ampahany amin'ny solika. Solika no nampidirany tao an-fihinanana be amin'ny alalan'ny injectors. Isan'ny Narahi-tsolika amin'ny alalan'ny manokana nifehy damper lakan-drano. Dia nametraka ity anjara ao anaty boaty manokana, antsoina hoe throttle fiangonana. Zavatra tsy miditra tsimoramora dia manana ny endriky ny lovia boribory overlying ny rivotra lakan-drano. Ny fanokafana fiolahana lehibe kokoa, ny rivotra miditra bebe kokoa ny fihinanana be, ary mitombo vahana. Ny fanokafana zoro dia voafehin'ny fotsiny pedal Mandehana mafimafy kokoa. Lancer throttle miditra tsimoramora 9 dia entin'ny iray stepper maotera. Ny fanokafana zoro sensor singa manoratra ny sisiny. Izany mamaritra ny fikirana.

Izay mety ho vokany eo ny asa toerana

Mangeja amin'ny fotoany avy izy - dia tena azo antoka anjara. Tsy mahagaga, noho ny miaramila dia miankina amin'ny fanjakana miovaova fiasan'ny ny maotera. Matetika, ny throttle dia "Lancer-9" manomboka mitaky ny saina tsy aloha noho ny 180 arivo km. Na izany aza, be aloha, isaky ny 20.000 km dia tokony hatao hanatanteraka fisorohana fitsaboana, mba hisorohana olana amin'ny ho avy. Tsy ara-dalàna ao amin'ny maotera mihazakazaka amin'ny idling hafainganam-pandeha , na nanangana idling matetika maneho fandotoana ny throttle. Ny anton'izany dia mety ho bebe kokoa ny menaka amin'ny alalan'ny famoahana ny crankcase rafitra rivotra, ny lalan-drivotra sivana, ary koa "hatrany am-bohoka" fastening sisiny tsininy mihitsy, izay hodinihina eto ambany. Matetika misy hiasa araka ny tokony na ny tsy fahombiazan'ny amin'ny toerana sensor miditra tsimoramora na actuator.

Famantarana ny tsy fahombiazan'ny fiangonana throttle

Koa satria ny singa mifehy ny famatsiana rivotra, dia mivantana fiantraikany ny toetra sy ny fahamarinan-toeran'ny idling. Koa, izany no mamaritra ny fanombohan'ny asa tsara ny maotera. A toetra famantarana (tsy hoe fotsiny noho ny Mitsubishi Lancer 9, fa koa noho ny maro hafa toy izany koa amin'ny rivotra fiara rafitra famatsian) - mitsingevana foana. Koa, misy jerks, rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambany.

Ahoana no hanadio ny throttle "Lancer-9"

Fisorohana no faniry ny fitondran-tena, fara fahakeliny, indray mandeha isan-taona. Tsotra io asa io, fa afaka hanosika ny fahafahana hanamboarana sy hamonjy amin'ny ho avy. Manadio ny throttle "Lancer-9" dia natao teo amin'ny milina mihitsy, saingy fa tsy hoe zavatra mety ifandraisany amin'ny nesorina node. Mba hanaovana izany, hitsaharana ny Hose fanafanana sy ny rivotra sy ny sodina sy ny rivotra ny famatsiana Hose wiring ny stepper maotera sy ny throttle sensor toerana. Fa fanadiovana mampiasa aerosol mpanadio. Ahoana raha tsy izany? Aza matahotra - fa ity no hetsika tsara ho an'ny carburetors madio kokoa. Misy koa, misy toy izany koa miditra tsimoramora. Mila fandraisana Staff manontolo duct rivotra avy ao anatiny, fandoavana manokana ny saina ho amin'ny toerana fifandraisana amin'ny vatana sisiny. Matetika indrindra, vovoka miangona any, ka mahatonga tsy fahampian amin'ny malaina.

Rehefa mampihatra ny fanaovana dia ny hanadio ny anatiny rehetra ambonin'ny rafitra ny throttle amin'ny lamba malefaka. Koa, miaraka amin'ny rivotra madio tsaboina avy ao anatin'ny hasehonao. Misy mipetraka ny menaka sy vovoka fotsiny. Tsara homarihina fa ny fifehezan 'ny fanadiovana mpandraharaha tsy tokony ho tia ady loatra singa izay mety hanimba ny tombo-kase sy ny menaka fingotra lavaka. Ary rehefa afaka izany, dia ilaina ny mametraka ny zava-drehetra eo amin'ny toerana sy hizaha toetra ny throttle. Raha toa ny olana ny amin'ny hevitry ny mitsinkafona mbola malaina, dia tsy afaka manao tsy misy fanamboarana.

Repair throttle

Throttle fiara fiangonana "Mitsubishi-Lancer" no "raiki-tampisaka" ny aretina izay naseho farany tamin'ny taranaka fara mandimby. Ny zava-misy fa rehefa mandeha ny fotoana, ny fihodinan'ny mpiray manomboka hifindra amin'ny milalao, mandehandeha fotsiny niaraka tamin'ny shutter. Koa satria ao amin'ny toerana mihidy tanteraka manidy ny rivotra andalan-teny ao amin'ny tsirairay ny mihetsika toy ny hoe rubs mamely ny ampiantany. Ny loto amin'ity tranga ity dia Marokoroko. Ho vokany, ny damper dia namoaka tsikelikely teny an-sisiny, ary tsy ampy ny banga amin'ny alalan'ny izay rivotra no ninonoanao.

Misy vahaolana roa ho olana izany - hividy vaovao ny tarika na ny asa sokitra throttle hafa miditra tsimoramora. Miaraka amin 'ny fanamboarana ny faritra vaovao ( "denaria" throttle "Lancer-9", satria dimy santimetatra katroka ny savaivony) dia tsy maintsy machined mangeja ny tenany ho ny haben'ilay 50,5 mm. Standard Toerana - 50 millimeters. Noho izany, dia hanafoana ny famokarana ny fangatahany fahazoan-dalana miditra tsimoramora. Taorian'izay, ny fanaovana ho mifono molybdène toerana ny fifandraisana anatiny sisiny sy ny lafiny iray koa amin'ny mangeja. Ankoatra izany, fa ilaina ny mametraka mpiray angular fifandraisana bearings, manavaka fitongilanana avy niasa ny throttle. Afaka hanatsorana ny asa, ary mampihatra sealant amin'ny toerana ny fifandraisana sy ny vatana sisiny. Kanefa ity dia maharitra fepetra, sy ny toy izany fanamboarana throttle - tsy mihoatra noho ny fahatarana teo anoloan'ny fanamboarana lehibe kokoa. Noho izany, raha ny fanamboarana, dia efa tsara.

Mampiavaka ny toerana throttle sensor

Iray amin'ireo antony ny miovaova mety ho diso idling niasa throttle sensor. "Lancer" taranaka faha-9 dia tsy misy afa-tsy. Matetika Diagnostics dia mampiseho ny tsy fahombiazana, fa mijery ny serviceability ny sensor dia mety ho tsy miankina sy amin'ny multimeter. Mba hanaovana izany, jereo ny malefaka tao amin'ny "1" sensor fisaka sy mivelatra.

Miaraka amin'ny ignition malefaka dia tsy maintsy ho ny isan-karazany ao anatin'ny 4.8-5.2 V. Rehefa ignition dia mifamadika eny ary mihidy tanteraka throttle fanoherana eo amin'ny terminal "2", ary "3" ny sensor tokony ho 0.9-1.2 kOhm.

Olana mifandray amin'ny soson'ny

Ao amin'ny "Japoney" ny fandatsahana ny throttle ( "Lancer-9" ihany koa) dia manana endri-javatra iray mahaliana - dia tsy symmetrical. Izany hoe, rehefa nametraka nety anoloan'ny ao dia mifanaraka amin'ny fantsona ao amin'ny throttle toerana. Ankoatra izany, dia hitranga ny lalandava suction rivotra ao zadrosselnoe toerana, izay ny olona malaina hafainganam-pandeha mba hampitombo ny 2000 mba hanitsiana fironana rehefa fametrahana ny gasket dia omena amin'ny faritra manokana, miorina amin'ny ankavanana. Mety ho hita rehefa mijery ny throttle fitaovana avy amin'ny manao firaisana face ny fihinanana be.

Fanitsiana ny olona malaina hafainganam-pandeha

Mandritra ny fandidiana, misy toetra iray hafa ny fahadisoana - throttle ( "Lancer-9" 1.6 anisan'izany) kaikitry (mihidy) amin'ny toerana misokatra kely. Noho izany nitombo foana ny hafainganam-pandeha. Mba hamahana io olana io, hamaha ny fanitsiana bazana amin'ny lafiny miditra tsimoramora ny throttle mpiray sy hanodinana ny abutment visy. Ary rehefa afaka izany, dia tokony hanaikitra ny sisiny indray ny toerany tany am-boalohany (hanakatona). Mafy ny bazana sy hijery ny fandidiana ny fitaovana. Matetika, ny toe-javatra toy izany mitranga rehefa voalaza teo aloha rijan fivoriambe throttle rindrina noho ny skew sisiny. Hanitsy ny hafainganam-pandeha foana mampiasa manokana Cap nikatona visy. Dia napetrany ny olona malaina hafainganam-pandehan'ny 750 isa-minitra.

famaranana

Noho izany, ny throttle miditra tsimoramora "Lancer-9 '- ampy mba handidy ny fiangonana maotera fiara. Ny marina dia omena hetsika eo amin'ny toerana voalohany ara-potoana araka ny tokony fisorohana sy ahitsy.