Toerana misy ny fiara ny lalana: SDA

Toko faha-9 ny fifamoivoizana fitsipika sy ny andininy faha-12,15 ny Administrative Code ao amin'ny Federasiona Rosiana tanteraka mamaritra ny fitsipika, ny antsipirihany ny toerana misy ny fiara teny an-dalana, ao anatin'izany ny diso toerana ny fiara teo amin'ny lalana. Ny sazin'ny fanitsakitsahana manomboka amin'ny iray alina ny dimy arivo roubles.

Main lalana singa

Ao amin'ny SDA carriageway dia tapa-kevitra ho toy ny singa ny lalana natao ho an'ny fiara trackless mihetsika.

Mba streamline ny hetsika sy hahatratra ny lehibe indrindra ny fiarovana ny lalana dia mizara ho ravin, fampiharana noho izany marika manokana tsipika. Toerana misy ny fiara teo amin'ny carriageway, ny fitsipiky ny adin-tsaina izany dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny toe-javatra ity. Ny fiara eo amin'ny fisehon'ny tsy azo nihazakazaka izy. Maningana dia tapaka andalana afovoany (Raha toa ianao ka mikasa ny hanorina indray) ary mafy (raha ilaina fijanonana eo amin'ny amoron-dalana).

Maro amin'ireo mpamily no tsy mahalala fa na dia mandika ny fitsipiky ny fifamoivoizana, miaraka amin'ny tsipika mihetsika. Satria ny fiara dia tsy maintsy napetraka ao anatin'ny tarika, ary ny mpamily dia tsy maintsy manaraka ny ilaina intervals, ary azo antoka lavitra.

Ny tena tsara indrindra dia ny toe-javatra manaraka ireto, rehefa nihaona fepetra ireo:

• TC tsy ho fiovana (izany manova ny toe-dia heverina ho mety hampidi-doza);
• mihetsika rehetra, hentitra mandinika ny asio fehy;
• tsy misy olona mikatsaka ny handao ny faritra ho an'ny oncoming fifamoivoizana (dia fraught amin'ny fiantraikany mivantana na tangential);
• sisa (na ny tena), ny tarika dia maimaim-poana (fa hamaly haingana tolotra).

Roadbed tsy misy tarehimarika

Ny isan'ny sakeli-dalana eto fifamoivoizana mikoriana nametraka araka ny SDA, ny mpanora-dalàna tsipika sy / na ny famantarana 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8. Ankoatra izany, kodiaran-droa fiara ny fifamoivoizana dia nahazo vita fanoloran-tena amin'ny tarika roa toerana.

Ao ny tsy fisian'ny ny ilaina famantarana sy / na manamarika ny toerana misy ny andalana 'ny fiara eo amin'ny lalana ny mpamily mametraka ny tenany, tamin'izany andro izany ny soso-kevitr'izy ny sakan'ny manontolo ny lalana sy ny Nifanalavitra be ny azo antoka mitantana sy ny lafiny fiara.

Matetika, ny sakan'ny ny lalana ao an-tanàna miorina ao anatin'ny faritry ny 2,75-4 metatra ponenana ivelan'ny faritra - 3-3,75 m.

Teny an-dalana marika tsy axial hetsika amin'ny andaniny roa ny latabatra dia alaina havia ny antsasaky ny lalana, ny toerana paosy fitaterana mpandeha fiatoana sy ny fanitarana ny carriageway tsy raisina.

Avy amin'ny etsy ambony, dia mazava fa eo afovoan'ny ny fiara tsy afaka mihetsika.

Multilane lalana

Axial nanamarika ny andalana amin'ity raharaha ity dia roa mafy orina foana, noho izany dia tanteraka ny tetika rehetra dia tsy maintsy tanterahina ao anatin'ny faritry ny làlan.

Raha ny lalana amin'ny fizotran'ny amin'ireo faritra roa ireo dia manana sakeli-dalana eto efatra sy / na mihoatra, mandehana any amin'ny faritra mikoriana oncoming no voarara satria fraught amin'ny vonjy taitra. Izany dia mitaky lalana ny mpamily mba hanatanteraka nifandimby sy / na ny sisa nifandimby toerana ihany natao ho an'ireo tetika, na amin'ny sampanan-dalana. Eo anatrehan 'sahaza lalana manamarika ny toerana misy ny fiara teo amin'ny lalana (SDA, Ch. 9) eo ny mpamily Tsy sarotra. Raha ny làlana dia tsy ambonin'ny marika avy, ny motorist dia tokony ho toy ny mifantoka amin'y, mba tsy mandika fitsipika ny fifamoivoizana.

TC, Rehefa teny an-dalana miavaka, dia voatery hifindra hentitra manamorona ny atao esory. Ao amin'ny andalan-marika straddle Voarara (afa-tsy ny iray hafa naorina indray, na manova ny toe-). Araka ny manam-pahaizana manokana, dia mety ho mampisafotofoto ny maro amin'ireo mpamily (dia toa izay manomboka hanorina azy io indray).

Misaraka, voaloko SDA hetsika ny entana fiara milanja mihoatra ny 2,5 taonina ivelan'ny tanàna. Raha ny fiara amin'ny tsy lanjany, nanolotra toerana ny fiara eo amin'ny lalana araka izay azo atao ho amin'ny ankavanana, dia ny adidy mavesatra-kamiao ambanin'ny categorical fandrarana dia tena ankavia làlan-tanana. Ho azy, ny sisa kosa mifandray amin'ny fanilihana toy ny indray.

Lane telo-lalana

Izany ihany koa ny fifamoivoizana voatendry ho mikoriana amin'ireo faritra roa ireo. Road marika lalana mizara ho telo toko. Ny eo ho eo dia mety mandray roa renirano, fa mba tsy fifamoivoizana sakana, mialoha, miverena sy / na ny fihodinana sisa. Tamin'ny hatramin'ny lafiny ankavia ny lalana telo-tarika dia voarara tanteraka ho ny fiara ny oncoming fifamoivoizana.

Ao anatin'ny faritry ny tanàna kely fitsipika indray miantehitra amin'ny foto-kevitra hoe "izay rehetra tsy voarara," ary mampiseho fa ny mpamily dia afaka manery amin'ny tarika rehetra mety ho azy.

Ankoatra dia lalana telo dalana. Ny olona izay eo afovoany, dia natao ihany-javatra mifanohitra ny hetsika. Tsy misongadina fanamarihana 1.9.

mitsitaitaika mitohy làlan telo-lalana

Mahalana no nahita, nefa teo ihany eo amin'ny lalana hita vatana telo-tarika hetsika, izay samy esory dia voamariky ny iray tsipika tapaka. Amin'ity tranga ity, ny toerana misy ny fiara ao amin'ny lalana (SDA dia Mitsipika) eo afovoany làlan namela ny mpamily mba hamaky amin'ireo faritra roa ireo. Fa tokony hitondra ao an-tsaina izany, fa namela ny làlan afovoany, navela hanao ny fivoahana amin'ny oncoming làlan. Noho izany, fanombanana ny toe-draharaha teny an-dalana Tokony hitandrina.

Mafy fitsipika mandrara mandeha fiara ao amin'ny faritra ny oncoming fifamoivoizana (leftmost làlan) làlan telo-lalana amin'ny mitsitaitaika marika. Ny misdemeanor dia faizina araka fitànana ny fahazoan-dalana mitondra fiara ny efa-bolana ho an'ny fe-potoana hatramin'ny enina.

Inona no toe-javatra tahaka ny ao amin'ny toetry ny carriageway amin'ny indray? Mety mandrara famantarana manokana, ny fifamoivoizana fitsipika na fanamarihana. Raha tapaka, tsy misy famantarana, fitsipika mamela ihany ny fandrarana ao amin'ny lalana miolankolan'ny nandrendrika vato misakana na tampoka, avy eo miverena ary niala miverena azo atao. Ataovy azo atao ny medianina esory, teo amin'ny ankavanana, na hampihenana. Alohan'ny ireo tetika ilaina mba hiantohana ny fiarovana.

A roa-làlan lalana

Hand hetsika an-dalana marika mafy orina tsipika afovoany. Noho izany, raha ny misy vato misakana namorona wort (ny hazo fijaliana mitohy ny azo atao). Araka ny nolaniana fiovana ao amin'ny lalàna amin'ny toe-javatra ity, mpamily tsy maintsy miandry ny mpanara-maso, izay hanome ny mihatohatoka ny lalana miolankolan'ny amin'ny alalan'ny tsipika mitohy striper hitsangana olana.

Noho izany ary ny antony hafa, roa-marika ny lalana làlan tsipika tapaka.

Ny mahaliana Nuance ao ny fitsipika momba ny roa-làlan hearse. Indrindra indrindra, ny fitsipika dia tsy mampiseho fa toy izany carriageway mahazo mandeha ao amin'ny faritra ny oncoming fifamoivoizana. Koa dia nilaza fa voarara. Ary eo amin 'ny firenena, izay tsy voarara, dia, mazava ho azy, navela. fiara noho izany, ny fanitsakitsahana ny toerana eo amin'ny lalana roa-làlana fifamoivoizana hizaha toetra tena sarotra.

Ao amin'ny lalana amin'ny be mpitohan'ny ny toe-javatra hafa.

Vita fanoloran-tena mitondra fiara amin'ny sakeli-dalana eto

Eto imason'ny tari-dalana ao amin'ny iray sakeli-dalana eto maromaro, any amin'ny toerana miaraka amin'ny fetran'ny hafainganam-pandeha namela ny 80 km / h fitaterana fandaharana fitsipika dia midika amin'ny lalana mampiseho fa tokony hifindra, maika ny ankavanan'ny-dalana. Raha marina foana tsy mitondra fanatitra làlan maka sisa voarara mafy. Mety ihany no azo ampiasaina ho tetika isan-karazany.

Ao amin'ny toerana izay misy fetra hafainganam-pandeha, fiara manan-jo ny hifindra ao amin'ny tarika aina ho azy ireo.

manova sakeli-dalana eto

Fitsipika Tsy mandrara ny hanorina indray, fa tsy tamin'ilay raharaha ny mavesatra fifamoivoizana. Ohatra, raha toa ka sahirana ny lalankely, làlan fanovana mba hanomezana fahafaham-po ny fanirian-daza ny voarara. Afa-tsy iray ihany no ho ilaina ny Park, miverena, ka miveziveze eran'ny na miala sakana.

Tsara homarihina fa ny sakana - ny zavatra amin'ny toerana teo amin'ny lalana, izay manakana ny hetsika bebe kokoa ny esory.

tramways

fiara toerana eo amin'ny lalana ho an'ny trams azo atao manaraka ireo fepetra ireo:

• lalamby dia hita eny an-dalana avy tamin'ny lalana mankany ny fiara;
• sakeli-dalana eto ho an'ny rehetra dalana fitaterana dia be atao;
• lalamby dia tsy maintsy hiray anivon'ny amin'ny lalana, ary dia hita teo amin'ny ankaviany.

Ampiasao tram andalana (ho toy ny làlan fanampiny) dia mety ho noho ny fanaovana ny anjara (sisa kosa), na ny lalana miolankolan'ny ny fifamoivoizana. Ka mifady sy fiovana tsy ampoizina (ny fitsipika mitaky) dia tokony hanomboka amin'ny tram lalamby, raha tsy misy fanamarihana voasoratra famantarana ny fifamoivoizana. Ny zava-dehibe indrindra dia ny hoe ny toerana misy ny fiara teo amin'ny lalana amin'ny lalany tram dia tsy tokony ho natao ho an'ny mihetsika ny herinaratra tabataba.

Fitsipika mandrara hetsika misy lalana ho an'ny herinaratra, raha misy famantarana 5.15.1, 5.15.2 eo anoloan'ny sampanan-dalana.

Road amin'ny ahitsy fifamoivoizana

Dia ilaina ny hifindra any amin'ny ankavia làlan. Sy marina Izy ka hanorina indray ny mpamily manan-jo ho any amin'ny làlan azo ahitsy. Talohan'ny izany, dia tsy maintsy miantoka fa ny hetsika ao amin'ny tari-dalana ilaina dia navela.

Distance sy ny Heba

Toerana misy ny fiara eo amin'ny fanarahan-dalàna dia mitaky carriageway Distance (izany dia lavitra eo amin'ny fiara, mihetsika ao amin 'tari-dalana iray) sy ny elanelam-potoana io (elanelana eo amin'ny lafiny roa amin'ny fiara ho avy ny mandalo, ary amin'ny lalana mifanohitra).

Mifindra ao amin'ny fikorianan'ny, ny mpamily dia tsy maintsy mitandrina ny lavitra, izay miantoka raha misy vonjy taitra braking fiarovana akaiky kokoa ny fiara eo anoloan'ny. Fa iray ihany no tanjona dia ilaina ny mitandrina elanelam-potoana io.

Ny fiara lehibe kokoa ny hafainganam-pandehany, ny intsony ny tokony ho lavitra. Izany toe-javatra dia tsy maintsy ho afa-po amin'ny malama na rakotra ranomandry-lalana.

Fitsipika tsy manome tari-dalana mazava tsara momba ny isan-karazany na ny lavitra. Ambadiky ny sehatra dia mino fa azo antoka lavitra - antsasaky ny hafainganam-pandehany. Izany hoe, amin'ny hafainganam-pandeha ny 100 km / h ny tonga lafatra lavitra ny 50 metatra (mihevitra ho manana ny fitsipika ara-dalàna lampivato sy ny toetrandro).

Diso toerany ny fiara teo amin'ny lalana

Izany foana no tafiditra ny fametrahan-onitra. Ankehitriny dia 1500 roubles.

Low-fiara haingana ara-teknika dia tsy afaka ny hafainganam-pandeha ny 30 km / h, ary ny fiara tamin'ny oversized entana, dia voatery (araka ny lalàna) mamela handeha na hahatratra (mialoha) nanaraka ny fiara. Ny tsy hanao izany, koa, dia iharan'ny lamandy (1500 roubles).

Fiara ny fifamoivoizana eo amin'ny sisin-dalana, lalana mpandeha an-tongotra sy ny bisikileta ihany koa ny mitaky onitra. Toerana misy ny fiara teo amin'ny lalana, ary mba hanoherana ny làlan mba tsy fifamoivoizana tsentsina dia saziana lamandy hatramin'ny iray sy tapany arivo roubles.

Jereo indray lalana lalana mifanohitra, ary koa ao amin'ny faritra ny oncoming fifamoivoizana, dia faizina araka ny sazy pecuniary dimy arivo na ny fanesorana ny fahazoan-dalana hamily fiara ny teny efatra ny enim-bolana (afa-tsy ny tranga etsy ambony). Miverimberina fanitsakitsahana voarakitra fandrao avy hatrany maka sary na horonan-tsary, dia mitarika lamandy 5000 roubles. Raha ny fanitsakitsahana nambara mpanara-maso, ny zo hitondra fiara dia omena izay iray taona.