U-kosa amin'ny fihaonan-dalana amin'ny fifamoivoizana jiro. Miverena tsara amin'ny sampanan-dalana

Isan-taona dia mitombo amin'ny alalan'ny im-betsaka ny isan'ny fiara teo amin'ny lalana. Mihabetsaka ny olona mipetraka ao ambadiky ny kodia vy ny soavaly. Saingy, indrisy, ny isan'ny mampihena ny kalitao. Ny dimy minitra, nitsangana teo amin'ny sampanan-dalana, dia mety homarihina momba ny am-polony fifamoivoizana fanitsakitsahana. Fa misy tsy fanarahan-dalàna dia mety hiteraka tsy maty ny olona. Izany no mahatonga ny mpamily rehetra dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny hevitra rehetra ny SDA, fa tsy mitovy amin'ny hafa. Voalohany indrindra, ny olona tompon'andraikitra amin'ny tenany sy ny feon'ny fieritreretany.

Maro ny fahaizana mpamily tsy ampy fanao, ary inona no ratsy, indraindray fahalalana teorika. Iray amin'ireo tetika, izay mila fiheverana manokana, ny hifamadika amin'izany. Na ahoana na ahoana, mpamily tsirairay dia tsy maintsy miatrika azy.

Aiza no mety mitodika?

Mazava tsara ny fitsipika mamaritra ny toerana teny an-dalana izay no navela hanao ny manova ny toe-. Ny tsy manaraka ireo fitsipika mandrahona manondro ny mpamily ny fiara iray tsara dia tsara.

Raha tsy afaka manao ny manova ny toe-, nomena ny fitsipika mandrara izany fiovan-javatra famantarana amin'ny toerana:

• eo amin'ny sampanan-dalana;
• an-dalana fizarana amin'ny discontinuous fampisarahana esory;
• in toerana amin'ny fahitana amin'ny toro-lalana roa, fara fahakeliny, zato metatra.

ny anjara Appliances

Noho ny zava-misy fa fiara miaraka amin'ny boky fifindran'ny dia sarotra kokoa ny hiatrehana, handinika izany safidy.

Dingana ho an'ny fanaovana ny anjara:

1. Raiso tena làlan ankavia.
2. Miverena indray ny famantarana.
3. Ajanony.
4. Depress ny clutch, manao fitaovana voalohany na manala ny tongotrao amin'ny novakiny pedal. Mandehana mora.
5. Ataovy azo antoka fa ny fiara amin'ny faritra laharam-pahamehana lasa.
6. Hanafaka ny pedal novakiny ny kodiarana sy hiverina ho amin'ny ankavia.
7. Rehefa vita ny kosa hampifanaraka ny fiara.
8. Vonoy ny anjara famantarana. Miantso ny hafainganam-pandeha mifanaraka fitaterana renirano.

Araka ny hitanao, na inona na inona sarotra ao an-mitantana. Ny zava-dehibe indrindra - aza mamorona toe-javatra vonjy taitra, fa tsy mba manadino ny SDA.

Miverena tsara amin'ny sampanan-dalana

Manova ny toe-Amin'izay, dia hentitra filaharana ny asa. Amin'ity tranga ity, dia tsy maninona, dia nanao U-indray amin'ny sampanan-dalana iray miaraka na tsy misy fifamoivoizana jiro izany.

Alohan'ny hanombohan'ny ny manova ny toe-dia ilaina ny maka ny leftmost làlan. Izany dia izany dia navela hanao ny U-indray. Amin'ny tranga izay ny fiara haben'ny tsy mamela hanao ny U-mivily miala amin'ny làlan ankavia dia mahazo mandika izany fitsipika izany. Fa ianao kosa tsy maintsy maka antoka fa fepetra fiarovana rehetra dia nihaona, ary tsy hanelingelina mpampiasa lalana hafa. Manodidina niteny izy, raha mandeha fiara, dia ianao ihany no mahazo mivily ankavia làlan. Amin'ity tranga ity, tsy maintsy hanatanteraka fepetra sasantsasany:

1. Aza miala ny fihaonan-dalana.
2. Mendrika ao an-làlan. Tsy afaka miditra ao an-oncoming làlan.
3. U-kosa dia tsy marim-pototra ny antony roa mafy niampita tsipika. Ary noho izany ny manova ny toe-dia tanterahina mba tsy collide amin'ny fanamarihana.

Rehefa niala teo afovoan'i ny fihaonan-dalana ianareo malahelo fiara rehetra avy amin'ny toro-lalana hafa, izay eo anoloan'ny aminareo hanana tombony. Ihany handimby anao hamita ny manova ny toe-.

Eto, ny saina dia tokony ho aloa amin 'ny toerana izay miditra araka ny anjara-. Koa raha ny lalana manana andalana fampisarahana, dia ilaina ny mandeha eo amin'ny lalana lava. Raha tsy izany, dia ny lalana misafidy ho anao. Azo atao ny hifindra na ny lavitra sy ny akaiky-BY leha.

U-kosa amin'ny fihaonan-dalana amin'ny fifamoivoizana ireo fanazavana ny paika

Ahoana no manova ny toe-nifehy amin'ny sampanan-dalana? Ve ny U-kosa dia namela amin'ny sampanan-dalana amin'ny fifamoivoizana jiro? Ao amin'io fanontaniana atsangana ny ankamaroan'ny sekoly fiofanana amin'ny mitondra fiara. Ny valiny dia eny izany. Ary any amin'ny sampanan-dalana, ary mila manao ny manova ny toe-. Nahatanteraka ny U-indray navelako tany amin'ny fihaonan-dalana amin'ny fifamoivoizana jiro. Ny zo hanao izany manova ny toe-dia voarara. Koa, misy tsipirian'ilay mba ho fantany eo anatrehanao manao ny U-anjarany amin'ny fifamoivoizana jiro ny zana-tsipìka.

Noho izany, mba hanao io hitaomana, ny filaharan'ireo ny asa dia tokony ho toy izao manaraka izao:

1. Borrow ankavia Lane. Ny kosa dia natao ihany avy amin'ny toe-javatra izany.
2. Enable blinker.
3. Rehefa mamela ny jiro fifamoivoizana tsato-kazo famantarana, mila miala eo afovoan'ny sampanan-dalana iray. Raha tsy misy fiara avy ny toro-lalana mifanohitra, azo atao ny manohy mitondra fiara tsy nijanona sy ny mahavita ny manova ny toe-. Raha tsy izany dia tsy maintsy dinganina azy ireo.
4. Fiara mandalo, mitandrema, fa ho anareo no mandeha ny fifamoivoizana ihany koa, izay mbola tsy mahafantatra, no miankavia na miala.
5. Naneken'izy ireo milina hafa, no hamita ny manova ny toe-. Na dia efa nandrehitra ny jiro mena, dia tokony dinganina ny sisa amin'ny fifamoivoizana, araka izay efa nanomboka hanao ny U-indray. Izany no namaky ny SDA, izay rehetra tsy maintsy hanatanteraka. Kanefa, araka ny efa fantatsika, fa tsy mpamily rehetra manaraka azy amim-pahatokiana. Noho izany, tsy misy loza dia ny hanaraha-maso ny zava-misy eo amin'ny sampanan-dalana sy ny fifamoivoizana jiro.
6. Rehefa manaraka kosa, miverena indray famantarana. -Dalana, ny fiara ka hifindra eo amin'ny lalana.

Nitodika tamin'ny T-Junction

Dia mora kokoa ny manova ny toe-tany izany toe-javatra. T miendrika fihaonan-dalana manamora ny fampiharana. Eto ny zava-dehibe indrindra - ny kajy ny leha, nomena ny refin'ny ny fiara, araka ny T miendrika fihaonan-dalana, toy ny hafa rehetra, mandrara-javatra mifanohitra.

Olana mipoitra amin'ny niherina ny drafitra fiara. Azo antoka kokoa ny mahita toerana tsara kokoa. Satria ankoatry ny fandraràna ny ny mifanohitra, dia voarara U-dingana maromaro kosa tao amin'ny sampanan-dalana. Fa zavatra toy izany dia ho lasa ny tompon-tsara.

Izany fiovan-javatra mampiasa toerana teo akaiky teo

Amin'ny toe-javatra izany, rehefa nitarika ny misy roa azo atao. Ny voalohany - ny faritra manodidina dia ny amin'ny tsara, ny faharoa - teo amin'ny ankaviany. Safidy Samy mitaky ny fametrahana ny asa sy ny fikarakarana mazava. Na izany aza, dia Tsara homarihina fa ny safidy voalohany dia tena mora kokoa ny hametraka, satria tsy manana ny handeha ho any an-oncoming làlan.

Ny algorithm dia ny anjara mampiasa ny faritra manodidina, no misy eo amin'ny ankavanana;

1. Mandehana kely aloha. Aza miezaka mafy mitarika eo amin'ny hampihenana.
2. Atsaharo ny metatra tsy hiverina amin'ny faritra manodidina. Mety ho kely na kely na be, arakaraka ny haben'ny ny fiara.
3. Miverena eo ankavanana indray famantarana.
4. Aforitra, mihetsika ao mifamadika. Talohan'ny izany, dia tandremo tsara mba tsy ho lasa sakana ho an'ny mpampiasa lalana hafa. Diniho manokana ny mpandeha an-tongotra.
5. Raha vao mitombo ny fiara nanjavona tao amin'ny kosa ny faritra manodidina, ary tsy hanelingelina ny fiara mandeha amin'ny arabe, dia afaka mijanona.
6. Miverena indray famantarana ny tsara.
7. Miandry ny banga eo amin'ny fifamoivoizana sy mampiray fikorianan'ny teo amin'ny lalana.

Novice mpamily matahotra ny hanao ny U-anjarany any amin'ny faritra manodidina ho amin'ny ankavia, satria mino fa mandeha ho oncoming fifamoivoizana misy azo atao. Izany no tsy marina tanteraka. Noho izany azo atao ny tantara. Eto, ny zava-dehibe indrindra - ny zo handinika ny zava-misy.

Ny algorithm dia:

1. Raiso tena làlan ankavia. Ajanony.
2. Miverena teo amin'ny ankavia kosa famantarana.
3. Miss oncoming fifamoivoizana ny toro-lalana.
4. Mampiray tao amin'ny faritra manodidina eo anoloan'ny. Amin'ity tranga ity, miezaka ny handroso ho akaiky araka izay azo atao any amin'ny ilany ankavanana.
5. Rehefa ny fiara io voaongotra tanteraka ny lalana, ary nanjavona tao anaty kosa, dia tsy maintsy ho azo antoka fa tsy misy fiara aorianao. Aza miezaka hiala eo anoloan'ny amin'ny orona ny manatona fiara. Raha an-dalana mazava, dia javatra mifanohitra moramora hiala ho any amin'ny lalana.
6. Tohizo mahitsy.

Araka ny hitanareo, ny manova ny toe-tsy sarotra, fa mbola mila ny saina sy ny fikarakarana.

Ny kosa dia ny sampanan-dalana

Fitsipika noho izany manova ny toe-:

1. Nanomboka avy any amin'ny leftmost toerana. Na izany aza, raha dia tery ny lalana, dia azo atao, ary avy any ankavanana.
2. Vokatra maintsy handroso ho mankary fizotran'ny fiara. Aza sakana ho azy ireo.
3. Ampidiro misy ny fatorana. Saingy mbola tsaratsara kokoa ho amin'ny farany ankavia.
4. Fahitana ny lalana amin'ireo faritra roa ireo dia ho tsy latsaky ny zato metatra.

Izay tsy afaka manao U-indray?

Ao amin'ny fizarana sasany ao amin'ny lalana dia voarara ny manova ny toe-hanatanteraka izany. Tokony handinika tsara ary aoka ho azo antoka ny mahatsiaro.

Efa voarara tanteraka hanao ny U-indray:

• mijanona ao anatin'ny faritra;
• ny tetezana sy ny overpasses, tonelina, overpasses;
• amin'ny fihaonan-dalana ny lalamby lalamby;
• amin'ny mpandeha an-tongotra niampita.

Lamandy ho an'ny fifamoivoizana fanitsakitsahana ao amin'ny indray

Manova ny toe-sazy noho izany dia novonoina ho faty tsy araka ny lalàna, fa tsy hentitra. Tena navoaka fa ny ratsy kosa amin'ny sampanan-dalana iray amin'ny fifamoivoizana sazy mazava. Omena fahazoan-dalana mitondra fiara ny iray dia tsy foana ny raharaha. Na dia izany aza, fa manova ny toe-dratsy ny zo miasa ny fiara mety ho elaela.

Ny sazy ho anjarany eo amin'ny toerana ratsy hanaisotra ny kitapom-batsy ho 500 roubles. Ny sazin'ny ny manova ny toe-eo amin'ny lalambe na eo amin'ny fahatapahan'ny ny medianina dia mitovy ny 2500 roubles.

Tsy voarara, rehefa manao ny anjarany mba hiampita tarika roa, mitohy fanavahana izay mitokana ho amin'ny manohitra ny tari-dalana efatra na mihoatra làlan lalana. Sazy - 1000-1500 robla. Dia nibaribary fanitsakitsahana ny mitondra fiara ny mifanohitra làlan. Na dia iray ihany ny metatra, noho ny zava-misy fa ny mpamily tsy manao kajy kely faritra ilaina ny manova ny toe-. Izany mpitandrina dia hisakana anao tsy robla 5000, na ny zo fiara mandritra ny enim-bolana.

Ankoatra ireo, ny fifamoivoizana ny polisy dia afaka manoratra sy ny sazy raha toa ny mpamily mandika fitsipika fifamoivoizana zavatra hafa.

Fa lehibe ny fanitsakitsahana ny fitsipiky ny habetsahan'ny sazy mitombo. Ary raha vokatry ny ratra nihatra manova ny toe-diso hafa ireo mpampiasa lalana, dia mety hiafara amin'ny maizina nitoeranareo teny. Noho izany, alohan'ny hanombohana ny anjara, ho azo antoka fa ny asa dia tsy handika na inona na inona.

Tips

Raha in antoka ny fahaiza-manao, dia tsy tsara indrindra, mba hahatonga, ary ny fiara roa vato sy niverina ho amin'ny lalana tiany.

Tamin'ny T-Junction, Vakio aiza ny arabe. Amin'ny sampanan-dalana azy ireo matetika miova ny tari-dalany.