Vatofantsika rojo. Ao amin 'ny vatofantsika fitaovana

Vatofantsika rojo - singa manan-danja ny anchoring fitaovana sy ny fanaka rehetra amin'ny ankapobeny. Vatofantsika rojo voalohany dia roan-jato taona lasa izay. Ary anchor rojo nanaovana est soumise ny fitsipika sy ny mekanika nandalo fitsapana.

History of anchor rojo

Nandritra ny taonjato maro, tantsambo nampiasa tady hemp ny manamboatra vatofantsika. Sailboats afovoan'ny farany taonarivo niseho nandritra izay andry eo amin'ny vatofantsika sy ny tady kely hery ny hemp dia ampy. Miaraka amin'ny fampandrosoana ny sambo sy ny fanamboaran-tsambo an-dranomasina, noho izany, vatofantsika ho mavesatra. To ampy hery, tady hemp efa nahatratra antsasa-metatra eo amin'ny circumference, ka tsy maintsy mampiasa thinner faran'ny-drivotra ny tady na twine amin'ny bollard drum capstan. Ankoatra izany, ny tady hemp frays hawse vatofantsika sy ny ranomandry dia lotika hanonerana ny iva lanjany, dia ilaina ny lanja ny vatofantsika tehina.

Ny faran 'ny fahavalo ambin'ny folo sy ny taonjato fahasivy ambin'ny folo fantatra manomboka mitoka-monina tranga ny fampiharana ny metaly vatofantsika rojo, izay miavaka mandritra ny rivo-doza sy voaporofo, ary nandritra ny fiatoana tamin'ny ranomandry-Tamise. Ny fiandohan'ny ofisialy ny fampiasana ny rojo vy iray dia heverina ho 1814.

Frigate "Pallada", nalefa tamin'ny 1832 - ny voalohany sambo ny Rosiana sambo, fitaovana tamin'ny gadra vatofantsika.

Efa tamin'ny 1859, alohan'ny fametrahana ny sambo 'ny Tafika an-dranomasina Britanika gadra vatofantsika dia nanomboka nahatsapa ny fihenjanana araka ny fepetra novokarin'ny Lloyd ny Register, ary amin'ny 1879 - sy ny aina.

Fandefasana Requirements Register

Haingana indrindra sambo Rosiana nanomboka hanana teo am-piandohan'ny taonjato faharoa-polo, ary tamin'izany andro izany nisy ny fanasokajiana ny sambo hihaona intsony ny fepetra takiana amin'ny toerana azo antoka. Noho izany, tamin'ny 1913, dia namorona ny fanasokajiana-pirenena ny fiaraha-monina "Russian Register", izay ao amin'ny tantara Sovietika Nantsoina hoe ny boky firaketana ny URSS, ary ankehitriny - Rosiana Maritime Register ny Fandefasana Entana (rs). Ny asa dia ahitana ny fandrefesana sy ny fanasokajiana ny sambo sy mitsingevana rafitra, fikojakojana ny Registries, fanaraha-maso azy ireo sy ny fanaraha-maso ara-teknika.

Araka ny fepetra ao amin'ny Register ny ranomasina-nandeha sambo dia tsy maintsy lasa miasa roa, ary ny anankiray nanam-dranomasina mpanolotra. Izay samy rojo halavan'ny tsy tokony ho latsaky ny roa-jato metatra, dia nanome fanoloana tsipìka mpanolotra. Koa, roa rohy mampitohy sy ny fiafarana bracket. Vatofantsika an-tsambo ny fitaovana manome fahafahana rafitra izay mamela anao hifidy ny vatofantsika dia tsy mihoatra noho ny antsasaky ny ora. Subject ny fanaraha-maso Register singa-panorenana ny vatofantsika fitaovana.

anchor fitaovana

Raikitra ny vatofantsika rojo omena, na manandratra ny rafitra sy ny fitaovana manokana. Vatofantsika rojo hanohizana ny fitaovana mamerina ny farany mangidy rojo fairleads - izany rehetra tonga miaraka ary no vatofantsiky ny sambo fitaovana. Tsy manana vatofantsika roa teo amin'ny lafiny roa eo amin'ny tsipìka ny sambo. Ao amin'ny orona no nametraka sy winch amin'ny elektrika na hydraulic fiara. Ny ampahany lehibe indrindra amin'ny winch - ny asterisk, izay manimba ny rojo rohy. Ny endrika ihany koa dia ahitana ny winch amponga amin'ny izay manimba moorings.

Ny rojo avy amin'ny vatofantsika mandalo ny fakan-drivotra ao amin'ny birao, ary ny stopper mpanolotra hawse nofonosiny tamin'ny winch sprocket sy malalaka bracket farany antoka ny sambo ao amin'ny rojo fisoloana akanjo.

Fanaka sasany dia nametraka fitaovana hentitra vatofantsika. Koa satria voafetra ny toerana dia ao amin'ny vodisambo, dia ny hanandratra ny iray na roa efa nampiasaina steeple vatofantsika sakafo. Izany Rotary amponga miaraka amin'ny asterisk eo amin'ny farany ambany, mitsangana niainga. Ny hetsika dia elektrika maotera, izay mety ho na eo amin'ny amponga na ambanin'ny tokotanin-tsambo. Ary tamin'ny rojo sprocket dia manimba. Sary mampiseho capstan fitaovana, izay 1 - dia amponga, 2- marindrano sprocket 3 - vatofantsika rojo.

Fanidiana sy manamboatra singa

Hanohizana ampiarahina manakana etching tonga ho azy sy natao eo ambany fihenjanana ao amin'ny vatofantsika rojo sy Cluzet. Mety ho raikitra na portable: rojo sy ny tokotanin-tsambo.

Ny famolavolana, ny hanohizana dia miolakolaka Cam na antoka tetezana. Hafahafa fiatoana kely dia napetraka tamin'ny fanaka. Rojo hanohizana - dia fohy tsipìka, izay nandeha namaky ny vatofantsika bracket sy tia ny tokotanin-tsambo amin'ny Obukhov faran'ny roa.

Vatofantsika hawse fantsona, izay hiasa mandritra fanadiovana vatofantsika sy ny vatofantsika gadra mety ho mahazatra, welded na hatsipy ho an'ny fitaterana sy ny mpanjono fanaka; misokatra ho toy ny fantsona fanariana mafy vatana amin'ny nizkobortnyh fanaka; amin'ny akany teo amin'ny lafiny voapetaka amin'ny mpandeha sambo, sambo ny ranomandry Fikarohana, mamela mba hanala ny vatofantsika maoderina miaraka amin'ny hoditra izany, amin 'izany hampihena ny mety ho fahavoazana.

Types sy ny vatofantsika fanorenana

Misy efatra karazana ny vatofantsika. Amin'ny lasa izay nalamina vatofantsika ao an-tsipìka, ny sambo dia natao tao toerana. Maximum ny lanja amin'ny fiaramanidina mitondra mahatratra 30 m. Fanohanana ny vatofantsika aft natao mba hisorohana ny fanaka hiverina Izay fototry. Fa maharitra mitsingevana fihazonana ny zavatra, toy ny buoys sy ny loharanom, raikitra "maty" vatofantsika. Fidgeted hanao tanjona manokana sambo, t. N. fanamarihana toerana fanaka ho an'ny harena ankibon'ny tany.

Amin'izao fotoana izao dia fantatra eto amin'izao tontolo izao mihoatra ny dimy arivo karazana vatofantsika. Fa ny ranomasina mpanolotra no mandrafitra ampahany efatra lehibe. Ny fototry ny rafitra manontolo dia ampela. Tamin'ny amin'ny toerana na ny ampela swivel tsoavaly antlers amin'ny faladiany, izay misitrika any anaty ny tany sy hitandrina ny sambo eo amin'ny toerana. Perpendicular ny tandroka sy ny ampela lavaka no misy, izay mampody ny vatofantsika eo amin'ny farany ambany araka ny manao antsitrika, ka tsy manome tandroka horizontally mandainga. Fastening vatofantsika ho tady na rojo mpanolotra sy ny peratra clamp dia omena, izay atao hoe ny peratra.

Singa fototra ny vatofantsika rojo

Ny tena singa ny vatofantsika gadra - rohy, izay vita amin'ny vy Forge welded tsorakazo amin'ny novolavolaina na vy buttress hatsipy miaraka amin'ny spacer malemy fanahy nanakodia vy.

Tsipìka vatofantsika rojo mifandray amin'ny mampifandray fononteny mahitsy, tsotra na ny format manan-tompo, ny tena fahita izay dia ny Kenter shackle. Tsotra foto-tsakafo dia tsy azo antoka manohitra nahy fanokafana. Ankoatra izany, rehefa ampiasaina nanao alalan'ny terminal vondrona gadra tsy misy buttresses, ary lehibe kokoa noho ny mahazatra vondrona.

Kenter shackle toy ny ara-dalàna rohy, afa-tsy ny fivakisana. Ny ampahany roa ny bracket dia mifandray ho any anati-dia nihazona ny strut, izay nakambana ao amin'ny zoro iray miaraka amin'ny mpitarika Pin satrony.

Swivel, izay misakana Nandika vilana ny vatofantsika rojo nandritra Anchorage, dia matetika ny firafitry ny tena swivel alalan'ny terminal tarika sy vondrona roa nanamafy therebetween.

Rohy nanamafy - ny buttress, kely ny habeny noho ny alalan'ny terminal, fa lehibe noho ny ara-dalàna rohy. Bracket vatofantsika dia nataony tao an-maso ny vatofantsika ampela, dia mifandray ihany koa hatramin'ny farany ny swivel rohy mpanolotra bracket, nitodika azy indray.

Ny famolavolana ny vatofantsika rojo

Vatofantsika rojo vy, ary koa ny rehetra, dia ahitana rohy, fa ny endrika tsy dia tsotra. Links handeha voatondro lavany, izay atao hoe kafa tsipìka. Ny fitsipiky ny Rosiana fatorana halavan'ny sambo dia 25 metatra, any Angletera, izay nanaiky ny fandrefesana ny halavan'ny in metatra - 27.43 metatra na 30 metatra. Miondrika ny naniry halavan'ny rojo miaraka sy mifandray eo amin'ny fiasan'ny canter. Izao fiangonana izao fomba mahatonga azy mora ny hanala ny faritra simba sy hanova ny halavan'ny rojo ny vatofantsika, rehefa ilaina izany.

Root tsipìka, izay ferana ao amin'ny rojo boaty amin'ny lafiny iray bracket mifarana farany, ary ny anankiray kosa naparitaka zhvakogalsom. Zhvakogalsovaya tsipìka dia fohy, antoka iray farany ny rojo fisoloana akanjo sy amin'ny fintana ny teo faran'ny rojo. Ny sary dia mampiseho fa azo atao ny hanafaka ny rantsan-tongony mbola hanohon lelam-pitana. Io famolavolana mamela olona iray mba hanafaka haingana ny sambo avy any amin'ny vatofantsika rojo.

Vatofantsika tsipìka (mpitari-dalana tsipika) koa tsy mitovy ny fanorenana avy amin'ny kafa. Izany dia ahitana ny swivel. Tsipìka farany bracket mba izay nohomboany vatofantsika.

Dimensions ny anchor rojo

Ny fototra habeny, hatevin'ny ary izay mamaritra ny toetran'ny ny rojo dia ny fakan-tahaka toa. Fakan-tahaka toa - savaivony tehina, izay ny rohy atao, na ny ampahany amin'ny faran'ny rohy, arakaraka ny fomba fanamboarana. Fitenenana amin'ny alalan'ny fakan-tahaka toa halebeazana sy ny vondrona hafa izay ahitana ny fizaran-tany. Weight isaky ny metatra mpanolotra rojo koa dia miankina amin'ny fampiasana fakan-tahaka toa coefficients for dlinnozvennye rojo - 2 tsy misy buttresses - 2.2, miaraka amin'ny buttresses - 2.3.

Halavan'ny rojo dia miankina amin'ny karazana fitaovana sy ny habeny. Tokony ho maro kokoa ny halalin 'ny ranomasina any amin'ny toerana ny toeram, satria, Voalohany, ny maha izay mandry eo amin'ny farany ambany ny rojo manampy ny vatofantsika ho any ka hatrany ambany ka hazòny izy any, ary faharoa, ny hery izay miasa amin'ny vatofantsika ho andraikitra ny ambany, tsy tokony ho nitarika miakatra sy horizontally.

Fiara an-dranomasina matetika manana gadra sy ahitana 10-13 habetsahan'ny gadra 80 ny 120 mm, izay miankina amin'ny haben'ny ny tena vatofantsika. Raha fakan-tahaka toa lehibe noho 15 mm, ny vondrona dia nanao buttress - transverse tetezana, izay mampitombo ny ny rohy robustness 20%.

Koa tranombarotra manokana, loko manamarika anchoring fitaovana nampiasaina. Ny isa sy ny loko (fotsy na mena) miloko vondrona dia miankina amin'ny isan'ny voasokitra ato metatra na ny gadra, izay ahitana ny rojo. Photo voasokitra ato dia mampiseho fa efa-polo amby zato metatra ny rojo, satria eo amin'ny lafiny roa amin'ny mena bracket Kenter voaloko fotsy eo amin'ny roa rohy. Mba hamaritana ny lavan'ny rojo vy ao amin'ny maizina, mba buttress farany rohy dia ampiharina ny voaloko alainy ny malefaka annealed tariby.

Masontsivana anchor rojo

Ny tena masontsivana ny vatofantsika gadra - fakan-tahaka toa ity, sokajy hery, milina entana sy ny fitsapana tensile teorika faobe. Araka ny famolavolana masontsivana ny vatofantsika rojo rohy dia azo jerena miaraka na tsy misy buttresses.

By hery toetra, izay miankina amin'ny fakan-tahaka toa ny ara-nofo sy ny fomba orinasa mpamokatra entana, ny vatofantsika dia afaka ny ho ara-dalàna rojo, ambony na avo hery. Mety tsy hitovy ny gadra sy ny fomba sy ny vondrona orinasa mpamokatra entana spacers ny tenany.

Fanarahana ny fitsipiky ny famokarana - zavatra tena ilaina ny vatofantsika famokarana rojo. Ohatra, mpanolotra rojo GOST 228-79 - vokatra amin'ny spacers izay vita amin'ny karbonina sy firaka steels, dia ankasitrahana mekanika fananana, manana mari-pahaizana ny hery sy fakan-tahaka toa ny sokajy telo lehibe ny rohy miaraka amin'ny spacer 11 ny 178 mm.

Quality rafitra, fiangonana sy ny singa tsirairay ny vatofantsika fitaovana, anisan'izany ny rojo, - dia tsy azo itokisana sy ny fiarovana ny sambo ihany, fa koa ny antoka ny fiarovana ary indraindray ny fiainan 'ny olona tao anatiny.