Carburetor Vao mizatra "Solex 21083". Carb "Solex 21083": fitaovana fanaraha-maso sy ny Tuning

Ato amin'ity lahatsoratra ity dia hianatra ny fomba hanaovana fanitsiana carburetor "Solex 21083". -Tena hanao ny asa mety ho tena mafy. Raha tsy, mazava ho azy, ny tsy ho hanatanteraka fanatsarana (Tuning) ny solika rafitra tsindrona. Tsara homarihina fa ny carburetor - ny fototry ny hery rafitra famatsian, dia namoaka miaraka amin'ny fanampian'ny mifangaro ny tsara fiomanana ho an'ny famatsiana manaraka ny maotera cylinders. Ary ahoana no miasa araka ny tokony ho dia fitaovana ara-teknika tsy miankina amin'ny toe-fiara manontolo. Raha ny marina carburetors 21083, dia fitaovana tena matanjaka izay afaka manompo tsy fametrahana ny fotoana ela Izy. Raha toa ny fomba ny asa dia manakaiky ny tonga lafatra.

fototra vaovao

Carburettors "Solex" samy hafa, fa raha ny marina ny Vaz-21083 nanorina ny fototra famolavolana. Tsy nampiasa ny kely indrindra fizarana ny Diffuser. Tsara homarihina fa ireo carburettors azo ampiasaina afa-tsy amin'ny fiara, ny habetsahan'ny izay tsy mihoatra ny iray litatra sy sasany. Tokony ihany koa ny manamarika fa ny carburetor azo tsoavaly tsy amin'ny maotera Vaz-2108 sy ny toy izany, fa koa ny milina ny fiara, "mahazatra" andian-dahatsoratra. Dia napetrany ny carburetor "Solex 21083" tsy misy olana. Ny tetika io no fitaovana hita eo amin'ny lahatsoratra.

"Solex" ho toy ny foto-kevitra ho an'ny Tuning

Misy faritra lehibe indrindra ho an'ny miely patrana saina, raha handeha mandany Tuning ny tsindrona rafitra. Azo chiseled carburetor eo ambanin'ny isan-karazany diffusers savaivony. Raha ny fametrahana ny Motors, ny boky izay mihoatra ny iray litatra sy tapany, dia izany no tsy soso-kevitra, satria tsy afaka miasa araka ny tokony ho amin'ny hafainganam-pandehan'ny avo ny crankshaft. Ary tsy manampy hanitsy ny carburetor "Solex 21083", araka ny tsy natao ho fitaovana avo boky. Koa dia tokony homarihina fa ny carburetor valo no mahia. Noho izany, rehefa mametraka fitaovana hafa ianao, dia hitondra ny fifantenana ny nozzles, ary koa ny fanoloana.

Start fanitsiana

Mariho fa fametrahana ny carburetor "Solex 21083" Anjarako aloha ny manao fanitsiana ny kely indrindra ao amin'ny float anivon'ny efi-trano. Mba hanao izany fomba marina, dia mila lamina manokana. Ny float dia tsy maintsy ho ao amin'ny anankiray avy lavitra ny sarony. Avy eo ianao dia afaka manomboka ny hametraka ny idling. Mba hanaovana izany tanteraka mafy ny visy, fanitsiana ny hatsaran'ny ny mifangaro. Avy eo hanesorana izany amin'ny dimy na enina mifandimby. Rehefa ilaina mba hanesorana ny visy, fitantanana ny habetsahan'ny ireo zavatra mifangaroharo, fanatontosana ny fanjavonan'ny ny banga eo amin'ny fantsona mampifandray ny carburetor sy ny ignition Distributor. Manaraka, dia mila pasohina ny entona pedal tampoka, mba hahitana raha ny maotera niasa mandalo toe-javatra mety, raha ny carburetor "Solex 21083" voaendrika ho toy izany. Ny faritra singa sy ny singa avy amin'ny fitaovana hita eo amin'ny lahatsoratra.

Fametrahana ny idling

Avy eo mijery ny tachometer. Ao amin'ny tokony ho 800 isa-minitra. Raha bebe kokoa, dia tsy maintsy mampiasa ny isan'ny screws mba hampihenana ny hafainganam-pandeha, manolana azy. Ao amin'ny tranga iray iny ihany, raha ny hafainganam-pandeha dia ambany 800 isa-minitra, dia ilaina mba hanenjanana kokoa ny kalitaon'ny visy mifangaro mandra-pahatongan'ny fotoana izany, raha mbola ny maotera tsy normalize ny asany. Fa izao fanitsiana ny carburetor "Solex 21083" tsy vita. Ary noho ny asa no ambony indrindra fandidiana rivotra mihavitsy-tsolika mifangaro. Mariho fa ireo zavatra mifangaroharo tonga mahantra, rehefa screwing ny visy. Noho izany, dia hita taratra ao amin'ny ambaratonga CO2. Ankehitriny dia mila Sokiro ny hahatratra ny isan'ny ara-dalàna ny hafainganam-pandeha. Raha mafana ny fotoana ny taona, dia tokony hatao amin'ny isan-karazany ny 800-900 isa-minitra. Amin'ny ririnina, dia tsara kokoa mba hampitombo ny ilaina ny 100 eo ho eo isa-minitra.

Fifantenana sy ny fametrahana ny fiaramanidina

Izay ihany, "Solex 21083" carburetor setup dia tanteraka, dia afaka miresaka momba izao hevitra lehibe iray hafa. Fa carburetor Vaz-2108 ilainao mba haka ny fiaramanidina, ary foana tafiditra ao amin'ny horonam-maotera. Ny lehibe kokoa ny isa, ny tsy tokony ho fiaramanidina. Ny antony fa izany no hoe rehefa misy fitomboana boky lehibe kokoa ny rivotra mandalo ny Diffuser. Noho izany, dia misy fiantraikany ny fanjifàna ny lasantsy. Haka ny carburetor "Solex" fiaramanidina marina, tsy maintsy manaraka ny algorithm manokana.

Ny dingana voalohany dia nanolorana azy ho hifidy nozzles lasantsy. Ihany izy ireo rehefa mila manao fantina ny rivotra. Izay voalohany mivohitra dia tanterahina noho ny hevitry ny Kilonga efi-trano, rehefa avy - ho an'ny faharoa. Azafady aza hadino fa ny fiaramanidina dia voarara ny fanadiovana metaly zavatra. Raha tsy izany, dia ho rava. Raha manapa-kevitra ny hametraka vaovao carburetor "Solex 21083" (ny vidiny - about 3000 roubles), dia azo antoka ny hanao fanitsiana amin'ny alalan'ny fitaovana manokana.

fanatsarana ny carburettor

Matetika nanao Tuning carburetors, izay mifarana amin'ny ny fitomboan'ny ny fahombiazan'ny rafitra ity. Indrindra indrindra, ny mpamily tena madio herinaratra matetika actuator ho an'ny idling fandidiana. Mazava ho azy, amin'ity tranga ity misy fampitomboana ny lasantsy fanjifana avy ny 5 isan-jato. Fa ny ankapobeny fanatanterahana ny maotera mitombo. Mety hanampy ny fametrahana ny fanjaitra miditra tsimoramora ny fanorenana sy ny safidy samy hafa ny haavon'ny lasantsy tao amin'ny efi-trano float. Noho izany dia afaka mampihena ny mety fa ny solika-rivotra mifangaro ho mahantra loatra amin'ny fomba fahefana ambony. Ary koa ny fampiasana ny miditra tsimoramora fanjaitra vita amin'ny fingotra, dia manome fahafahana mba hitandrina ny haavon'ny mafy orina ny ambony indrindra lasantsy. Azonao atao ihany koa ny manolo nozzles carburetor "Solex 21083", dia hampitombo ny fahafahana. Na izany aza, ny fanjifàna solika ihany koa miposaka.

More manan-danja fanatsarana

Ny fiara matetika carburetors Vaz mamokatra "sawing" ny throttle. Ary noho izany dia ilaina ny manao ny throttle anoloan'ny sisiny, ny savaivony ny izay somary latsaka tamin'ny voalohany. Izany be mihena ny tahan'ny CO2 ao amin'ny setroka mandatsa-dranomaso. Fa, amin'ny lafiny iray hafa, nandritra ny CO2 idling ambaratonga sisa izany, satria ny asa eo carburetor toerana misy anao fomba "Solex" 21083. fitaovana ihany fa lasa toy ny mifangaro dia zaraina mitovy kokoa. Ary azonao ny lasantsy tahiry, na izany aza kely. Ny ambony indrindra dia afaka hahatratra ny fampihenana ny fanjifana lasantsy roa isan-jato. Rehefa avy Nikosokosoka diffusers tena mba hampihenana ny fatiantoka eo amin'ny aerodynamics. Mazava ho azy, mba hahazoana ny vokany ambony indrindra, dia ilaina ny mandamina azy ireo saika amin'ny fitaratra. Io fanitsiana, izay hanatsarana ny "Solex" carburetor famolavolana. Amin'ny lafiny iray, ny singa ny hery rafitra famatsian miovaova be, na dia tsy Tuning ny fiasan'ny tsara. Na izany aza, indraindray te-hanitsy ny carburetor "Solex 21083".

famaranana

Ho famaranana, dia tiako ny fintinina izay rehetra voalaza etsy ambony. Ao amin'ny fiara dia tsara mba hadio ny solika sy ny rivotra rafitra famatsiana. Mba hanaovana izany, dia ampy hanova ny sivana ara-potoana ny lasantsy sy ny rivotra. Koa dia tokony homarihina fa anaovan'ireo maotera be loatra - dia ny mampitombo ny mety izay manomboka miditra amin'ny breather fouling ao amin'ny efi-trano carburetor. Raha ny maotera eo amin'ny fiara mila fanamboarana, ataovy izany. Raha tsy misy fomba misintona izany eny, lahiny fakana herinaratra avy amin'ny rivotra izany sivana breather sodina. Hazavao azy eo crankcase, ny entona tsy namela ny famatsiana solika rafitra. Saingy mbola tsy ilaina ny hanemotra ny fanatanterahana ny fanamboarana lehibe. Ao ny dingana tena mila hanatanteraka fanamboarana sy ny kofehy mifamatotra Fanamboarana rehetra. Tsy ilaina ny hanova ny nozzles carburetor "Solex 21083" ao amin'ny nanaraka ny maotera raha mihazakazaka amin'ny aina.