G-Mafy BFGoodrich: Reviews, mpanamboatra

Raha ny fisafidianana ny mpamily fahavaratra kodiarana avy eo dia mizara ho vondrona maro. Ny sasany misafidy mihoatra na latsaka tetibola kodiarana, Ny tena tsara izay mety amin'ny antonony mitaingina. Ny hafa indray dia sarotra kokoa ny fiara sy ny kodiarana teo izay mitaingin. Noho izany, mila ady mitondra fiara mpankafy misafidy ny safidy lafo vidy kokoa. Tsy miresaka momba ny volamena midika - ny American kodiarana fiara G-Mafy BFGoodrich. Reviews ny mpamily - izay no tena tsara isika, mandoa.

Misy fanazavana ankapobeny

Ity marika amerikana efa miasa soa aman-tsara, ary mivarotra ny vokatra any amin'ny tany maherin'ny 100 taona. Nandritra izany fotoana izany, ny orinasa ny injeniera nianatra mba ho tena vokatra faran'izay tsara. Na dia efa hatramin'ny andro voalohany famokarana. Avo fahaizana ny mpiasa miaraka amin'ny teknolojia maoderina sy ny mandroso vahaolana mamela ny mpanamboatra vokatra ho an'ny olona. Tena tena ireo kodiarana izay mitaingina no aina, ary tsy matahotra amin'ny hafainganam-pandeha avo.

Inona koa no mampiavaka ny orinasa "BFGudrich" satria isan-karazany. Misy kodiarana fahavaratra na ho an'ny mpandeha fiara sy ny eny-dalana ho an'ny fiara ny ririnina. Isika, ato amin'ity lahatsoratra ity dia mandinika ny taranak'i G-Mafy BFGoodrich. Andian-dahatsoratra ity fanehoan-kevitra momba ny tena tsara. Maro ny mpamily milaza fa izany no tsara indrindra matetika safidy ny tahan'ny ny "vidiny / tsara." Andeha ho azo antoka ny any tena zava-misy.

Filamatra ampiasaina amin'ny

Amin'ny manokana mikasika io andalana, dia misy amin'ny habe 14 ka hatramin'ny 19 santimetatra. Izany dia mamela anao haka ny tsy vitan'ny hoe reraka runabout, fa koa ao amin'ny kely crossover. Tires 18 sy faha-19 nipoaka marika toy ny SUV sy crossovers dia napetraka tamin'ny ankamaroany.

Maro ny mpamily milaza fa izany dia voalanjalanja kodiarana izay manome ny avo lenta ny directional fahamarinan-toerana sy ny saika mangina mandritra ny fandidiana. Amin'ity tranga ity, ny fingotra dia tsy azo atao hoe lafo, araka ny hita araka ny tena vidiny, ary maro mpanjifa hevitra. BFGoodrich G-Mafy - izany no safidy tsara ho an'ny mavitrika, ary ho tony fihetsika mitondra fiara tanàna. Tsara homarihina fa ireo kodiarana mampiseho ny tenany tsara teny an-dalana ambonin'ny toetra. Eo amin'ny lalana dia tsy hampiasa tsara kokoa.

A kely momba ny vidy

Ary ny vidiny, dia misy ny fomba fijery ny mpamily no tena Mazava be. Noho ny fanatanterahana ny fingotra, dia mihoatra noho ny azo ekena vidiny. Ohatra, R14 dia lany amin'ny 2800 ny 3 200 roubles (arakaraka ny sakany sy ny haavon'ny kodiarana). Ny lafo indrindra safidy eo nipoaka R16 - 5600 roubles. Izao: Ity no noho ny zava-misy fa ny nandatsan'i Tyro ity ny sakan'ny 225 mm. Raha maka ny tarehimarika ny 195 mm, dia efa - 4200 roubles. Araka ny hitanareo, betsaka dia miankina amin'ny kodiarana sakany. Ny sary etsy ambony, ny fahazoana ho lafo. Fa tamin'izany andro izany, ny midadasika kokoa ny kodiarana - ny azo antoka kokoa dia teny an-dalana.

255/40 R19 Tyro vidin'ny tokony ho 10.000 roubles. Kit hitentina 40.000 roubles. Fa nomena ny kalitao avo sy ny toy izany isan-karazany, dia somary lafo. Misy marika izay vidin'izany ny 2 na 3 heny lafo. Amin'ny ankapobeny, dia somary lafo kodiarana, izay toetra tsy isalasalana.

Summer kodiarana BFGoodrich G-Mafy: famerenana ny tompony

Araka ny voalaza tetsy ambony, mamaly mpanjifa tena tsara momba izany American marika. Tena matetika, misy tombony manaraka ireto:

• haavon'ny feo ambany;
• tsara fanoherana ny aquaplaning;
• mitana lalana tsara amin'ny hafainganam-pandeha avo;
• takatry.

Ny ankamaroan'ny mpamily dia afa-po amin'ny fahazoana izany. Tsara homarihina fa matetika zarao piderana mateza ny fingotra. Amin'ny araka ny tokony fiasan'ny ny mpamily dia afaka mandeha amin'ny kodiarana ireo mahery vanim-potoana efatra ny mpanao fanompoana. Noho ny somary vidiny ambany dia ambany, dia izao no vokany tena tsara. Izany dia noho ny toetra tsy manam-paharoa, izany ny nandatsan'i Tyro nahazo be dia be ny tsara famerenana. Tyro BFGoodrich G-Mafy manome fampaherezana any am-mihetsika.

Fohifohy momba ny fahadisoana

Mazava ho azy, misy eto sy ny maharatsy ny mifampiresaka kely. Ohatra, matetika ny mpamily milaza fa ny kodiarana malefaka loatra. Raha miresaka momba ny Eoropa na Etazonia, ho azy ireo ihany izany miampy, fa malefaka loatra ny Rosia dia mety ho olana lehibe. Ny zava-misy fa ny unevenness ny lalana ambonin'ny dia mifindra any amin'ny vatana fiara. Avy amin'izany isika hanatsoaka hevitra fa kodiarana ireo dia tsy tena mifanaraka ampiasaina in-dalana eny, na ny marimarina kokoa, no tsy mety ho toy izany ny fiainana.

Iray hafa ratsy - malefaka soroka faritra sy ny lafiny manda. Izany dia mitarika ho ny zava-misy fa afaka mora foana hanao ny lafiny voapaika. Noho izany, maro ny mpamily reraka fotsiny mitsingevaheva bebe kokoa, dia ataovy hoe hatramin'ny 2.1 ATM., Ary hatramin'ny 2.3, amin 'izany fanaovana ny lafiny anisan'ny henjana sy mafy orina kokoa. Ary koa, matetika izy ireo no milaza fa io no tena mitabataba kodiarana. Fa be ny Miankina amin'ny fiara izay no ampiasaina.

endri-javatra handia

Ity ny nandatsan'i Tyro tena tsotra, nefa tamin'izany andro izany tena mandaitra handia. Ao amin'ny afovoany misy mitohy amin'ny sisin'ny notches izay ta ao amin'ny Mazava ho azy fa ny fihodinan'ny ny kodiarana. Mba mahomby Exhaust ny hamandoana avy amin'ny fifandraisana Patch manana longitudinal grooves tsirairay. Hampandeha tsara izy ireo faritra any an-soroka. Checker hodiavinao na amin'ny afovoany sy eo amin'ny faritra ny sorony sy ny vatana dia manana sipe. Izany dia manome mahomby fanesorana ny hamandoana sy ny loto mandritra ny mitondra fiara. Koa, fanahafana izany dia manampy mba hanatsarana drivability amin'ny mando lalana.

Ny zava-dehibe dia ampy malalaka hodiavinao biriky ao amin'ny faritra ny sorony. Noho ny toerana lehibe indrindra dia manome mahomby sy haingana braking. Maneuverability manatsara ihany koa izy ireo ny fiara, manome fahamarinan-toerana, rehefa cornering. Tsy azo antoka ny milaza fa eto niasa avy na dia ny tsipiriany madinika indrindra, noho izany dia mendrika ny mandoa hetra ho an'ny mpanamboatra BFGoodrich G-Mafy. Reviews ny mpamily momba ny fikirakirana ny faritra mando sy maina tsara ihany.

Manasongadina fingotra iombonana amin'ny

Mba hahazoana fampisehoana miavaka toy izany, tsy afaka noho ny niniana handia. Ny tena ilaina ny toetra ny fingotra. US injeniera efa lasa voalanjalanja mifangaro amin'ny orinasa fingotra koa ny singa toy ny silica. Nitarika ho amin'ny zava-misy fa ny fingotra dia efa malefaka loatra, fa maro mety ho toa ny tombon-dahiny. Na izany aza, dia mitondra tena foana nandritra ny fanompoana manontolo ny fiainana. Fingotra tsy hanenjika, tsy hita ny kilema amin'ny endrika microcracks. Ankoatra izany, ny fifehezan 'ny fingotra araka izay azo atao "voahidy" noho ny fampiasana tao amin'ny lena ambonin'ny lalana. Araka ny hevitra maro mpanjifa, ny olana amin'ny clutch tsy hiarina.

Raha tsorina mahatratra

Maro dia miankina amin'ny fomba mitondra fiara ny fiantsoantson'ny mpampandeha. Ohatra, ireo mpankafy ny tia ady amin'ny tampoka manomboka mitondra fiara sy ny braking dia tokony ho vonona amin 'ny zava-misy fa ny kodiarana hotafinareo avy haingana. Mandritra izany fotoana izany, dia norefesiny mitondra fiara dia tsy mitarika ho amin'ny fitomboan'ny anaovan'ireo. Raha ny kodiarana ihany koa araka ny tokony ho voatahiry, dia mora foana manosika 4 vanim-potoana feno.

Momba ny tarehimarika manokana, ny eo ho eo kodiarana mitantana ny 50 000 kilometatra. Na dia misy anton-javatra hafa be loatra. Ohatra, ny kalitaon'ny lampivato. Inona no atao hoe ratsy, ny bebe kokoa ny kodiarana dia rovitra ka manana kilema toy ny pinholes. Raha amim-pitandremana ny lalana hitaingin-fisaka, ny kodiarana dia ho ela. Noho izany, ny vaovao azo mavitrika fingotra ampiasaina 4-5 taona.

Ahoana no mba hanao safidy tsara?

Efa nahita mpanjifa famerenana. Tires BFGoodrich G-Mafy no malaza eo ny mpamily. Na izany aza, tsy maintsy ho afaka ny hisafidy ny tsara. Complex tsy misy na inona na inona. Ny zava-dehibe indrindra - ny mihaino ny taona ny fanamboarana. Izany dia noho ny zava-misy fa na dia tsara toetra ka tsy reraka, fingotra, fahanterana dia tsy nofoanana. Raha mividy entana izay miafina mba tahiry ho an'ny mihoatra ny dimy taona, dia azo inoana fa amin'ny vanim-potoana vitsivitsy, dia hisy micro-triatra, izay hitarika ho reraka amin'ny farany tsy azo nampiasaina intsony.

Ao amin'ny lafiny iray lunge volana sy ny taona dia voalaza fanamboarana efatra mitambatra olo-malaza. Ny roa voalohany - volana, sy ny sisa - isan-taona. Foana rehefa hividy tokony nihaino ny marika io. Tyro, izay natao 3-4 taona lasa izay, fa tsara aza mividy. Tsara ihany koa ny mifidy ny vokatra miorina amin'ny fanolorana ny mpanamboatra. Raha ny fiara dia mety nipoaka ny 16 minitra, ary izany no ambony indrindra, dia tsy ilaina ny fametrahana R17, ary avy eo dia mitaraina amin 'ny fanatanterahana ny ambany kodiarana.

A kely bebe kokoa momba ny endri-javatra

Maro ny mpamily, peresevshie hafa faran'izay tsara koa kodiarana, mahita avy hatrany ny fahasamihafana. Izany dia matetika momba ny tonga lafatra Hentitra loatra. Mpamily intsony hitaraina mafy ny kodiarana, nitaingina izay manome fahafinaretana kely. "BFGudrich" angamba dia azo lazaina fa ny malefaka, fa mitsara araka ny anaovan'ireo lasa ampahany tena tsara.

Tsara fikirakirana amin'ny mando sy lena lalana - izay no tsara, fa ny mpamily dia niverina ho zava-misy indray mandeha nataonao tamin'ny firenena iray lalana. Eto Tyro hitondra tena mampiseho tsy tapaka. Tsy ilaina tokony hafangaro amin'ny kodiarana ny Rehetra-Terrain SUV. Fa ny vola mba hahazo zavatra tsara kokoa no inoana. Amin'ny ankapobeny, izany dia tsy tena reraka mety ho eny-dalana, fa tena manao soa amin'ny mando sy lena lampivato.

To mamintina

Amin'izao fotoana izao, ny famokarana dia miorina any Polonina, ka aza matahotra ny tsipika izany rehefa mividy. Ny isan-karazany, araka ny efa nandamina avy tena be, ka misy, toy ny mahazatra kodiarana ny kely nipoaka, ary Tires BFGoodrich G-Mafy SUV. Reviews milaza fa reraka ny farany mifanaraka tanteraka ny "Volkswagen Tiguan", "Nissan Qashqai" sy ny hafa-dalana eny fiara. Fa na dia ny R19, nitaingina ny crossover, aza manome fanomezan-toky toy izany eo amin'ny firenena dalana, toy ny rehetra-Terrain kodiarana.

Hatramin'izao, izany hoe ny ankamaroan'ny tsipika tsy azo vidiana any Rosia. Raha izany mpanamboatra mahalala ny ankamaroan'ny mpamily. Ankoatra izany, dia maro ny marika kodiarana, izay natao ho eny-dalana mampiasa ihany no be mpitia. Raha toa ka mila mividy kodiarana ho ny vanin-taona mafana, izay hihazakazaka ankamaroan'ny niforona tao an-tanàna, dia tena mendrika ny try G-mafy, ary ho faly ianao gaga. Izy io dia somary malefaka fingotra, izay heverina ho tena mateza. Na izany aza, Mitandrema ny amin'ny lafiny fanapahan-jiro, izay mety hitarika ho amin'ny fahavoazana fanakianana. Fa ny sisa, fa safidy fotsiny lehibe amin'ny parity "vidiny / toetra." Na dia misy maro ny safidy, tsy hanenenana ny hanandrana indray mandeha "Goodrich", avy eo dia ho sarotra ny mandà avy amin'izany fingotra.