Ny fiaramanidina "TU-204": hevitra. Civil fiaramanidina

"Tu-204" dia fitaovana isan-karazany mpandeha fiaramanidina-. Milina ity dia nanjary teo amin'ny 80 taona ao amin'ny departementan'i l'Design Tupolev. Miaraka amin'ny fanampian'ny ny mpamorona natao hisolo ny lany andro raha "Tu-154". Misy isan-karazany fanovana ny fiaramanidina: VIP-Version, mpandeha, entana sy manokana. Ny fiaramanidina "Tu-204" fiarovana rehetra mahafeno ny fenitra, entona sy tabataba, ka modely ireo dia azo niasa manerana izao tontolo izao. More momba izany tatỳ aoriana.

famolavolana

Ny fiaramanidina "Tu-204" - ny rafitra ara-dalàna cantilever monoplane. Voafafa ny elany dia somary ambany. Ny roa turbojet milina nitaingina ny pylons manokana. Ny toerana dia hita teo ambanin'ny elatry. Izany dia manome ny modely iray mampiavaka fomba. Rehefa tapitra ny fandaharana tsirairay winglets elany. Izany dia manampy hampihenana ny nahatonga tarihiny sy mitombo atraka. Ankoatra izany, izy ireo miaraka amin'ny fitaovana roa-slotted mikopaka. Ireo no zava-dehibe singa. Koa, ny slats eto. Dalàna izy ireo ny nitondra fananan 'ny fiaramanidina. Izy ireo dia hita manamorona ny mpitarika lelan-elatra. Ny chassis manana tongotra telo sy ny orona strut. Ny firafitry ny powerplant ahitana RB211-535E4 na 2 turbofan "Sal-90A"

Tantara

Taorian'ny Rosiana fiaramanidina sivily "Tu-154" nohararaotin'ny fiaramanidina nandritra ny 2 taona, tamin'ny 1973 tao amin'ny Departemantan'ny Design Birao nanomboka niasa ny hoavy hanoloana izany modely. Tamin'ny voalohany, dia nisy nanolo-kevitra mba hanatsarana ny lalina "Tu-154" sy hampivelatra configurations isan-karazany, ary isan-karazany tetika vaovao. Rehefa dinihina tokoa, ny mpahay siansa no nanao safidy izay manohana trimotored modely malalaka-body, izay nantsoiny hoe - ny fiaramanidina "TU-204".

Ny tetikasa ankatoavin'ny ny governemanta tamin'ny 1981. Na dia izany aza, nandritra ny dingana ity, ny endrika nanapa-kevitra ny handao ny rambony maotera. Dia hamerina handinika ny volavolan-. Noho izany, dia nisy feo avy daty voalahatra ny fiaramanidina.

Nandritra ny fampandrosoana, ny mpahay siansa dia mavitrika mitondra zava-baovao hampihatra endrika teknika, mampiasa solosaina elektronika. Mba mifidy ny tandrify aerodynamic fanahafana amin'ny fantsona manokana sasany, dia tsy maintsy hijery ny modely am-polony. Ankoatra izany, mba hampihena ny lanjany ary hampitombo ny tanjaky ny vondron'ny nanatanteraka ny fampiharana ny mitambatra fitaovana. Ny anjara amin'ny lanjan'ny ny modely dia tsy latsaky ny 14%.

Rehefa vita ny famolavolana, ny fiaramanidina "TU-204" nanomboka hamokarana ara-barotra amin'ny Ulyanovsk Aviation Industry Complex atao hoe taorian'ny Ustinov D. F. Marina izany raha ny marina. A fiaramanidina voalohany "Tu-204", hevitra izay dia tsara, izay naorina tamin'ny Moscou ao amin'ny fiaraha-monina miaraka amin'ny famokarana ASTC za-draharaha manan-danja. A. N. Tupoleva sy UAPK.

fitsapana

Izany dingana tafiditra 2 nitranga fahiny. Special rafitra tao an-tsambo ny modely maro mpanao amin'ny masoandro.

Am-piandohan'ny volana Janoary 1989 nisy fiaramanidina voalohany ny hoe fiaramanidina. Ny fiaramanidina "Tu-204" nanala ny aerodrom "Ramenskoye". Miorina amin'ny ny vokatry ny fitiliana natao tamin'ny famolavolana ny fanatsarana sasany. Ary efa nihatsara ny vokatra teknolojia. Amin'ity tranga ity, be dia nandoa ny saina mba ho azo antoka fa ny asa ny tontolo nomerika vaovao. Ny fomba fiasan'ny ao amin'io faritra io dia nitarika ho amin'ny vokatra tsara. Manam-pahaizana manokana no lasa 23 safidy biraom-mandeha ho azy rafitra fanaraha-maso ny fampiasana ny familiana. Efa notsapaina tsirairay ho azo antoka sy ny fitsapana maro sidina. Izany rehetra izany maintsy ela. Fanampin'izany, tamin'izany andro izany dia nanomboka ny olana ara-toekarena ao amin'ny fanjakana. Nitarika ho amin'ny zava-misy fa famatsiam-bola ho an'ny fandaharana dia nahena. Ho vokany, dia nitombo ny teny mba hahazoana ny antontan-taratasy ilaina sy ny fitsapana.

Tamin'ny 90 tetibola famatsiam-bola ny tetikasa dia nitsahatra tanteraka. Izany no nahatonga ny hampijanonana ny fanamarinana fitiliana, ary ny fiaramanidina "Tu-204", izay mbola ilaina mba hiaritra fikojakojana fianarana, andrasana ao amin'ny elany.

Hitantsika teo aloha fa noho ny zava-misy fa amin'ny taona 90 ny toe-draharaha ara-toekarena ao amin'ny firenena dia niharatsy be, teti-bola fiaramanidina saika nanala fitsapana. Mba hamitana ny asa etsy ambony, ny mpahay siansa miavaka maintsy handray dingana. , Ohatra, dia nanaiky ny hitondra entana ho an'ny karama. Mandritra izany fitsapana dia natao tao mirazotra amin'ny sidina ara-barotra. Izany dia namela antsika hiasa mba hamita ny tetikasa famatsiam-bola. Rehefa miezaka mafy ny mpahay siansa, dia afaka mahazo ny taratasy fanamarinana ilaina tamin'ny 1994.

fitrandrahana

Tamin'ny faran'ny volana Febroary 1996 no nanatanteraka ny sidina voalohany ny vaovao ara-barotra eo amin'ny fototry ny nilaza fiaramanidina. Ny fiaramanidina "Tu-204" manidina "Vnukovo Airlines" avy any an-drenivohitra ho any Mineralnye Vody.

Nisy Nihevitra fa ny "Tu-204" tokony nosoloana "Tu-154". Na izany aza, ny tampoka indray mitete eo amin'ny famatsiam-bola ny orinasa mahakasika ny fiaramanidina dia niteraka ny korontana ao amin'ny finalization ny fiaramanidina, dia efa nihena ny tahan'ny famokarana. Ny vokatra - vitsivitsy modely ny fiaramanidina orinasa, ny vidim-piesy sy ny fikojakojana, matetika haka aina amin'izay. Izany rehetra izany dia nitarika ho ny rano indray mitete ao amin'ny fifaninanana ny hoe fiaramanidina, indrindra raha oharina amin'ny faritra andrefan'i Airbus-320 sy ny Boeing-737, dia hita fa miasa sy ara-toekarena ny mora vidy kokoa.

Tamin'ny taona 2000, niteraka tsy latsaka ny 10 isan-taona modely. Toy ny fitsipika, ny mpanjifa dia sampan-draharaha-panjakana.

Avy ny fotoana dia nanomboka faobe famokarana, izany hoe tamin'ny 1990, dia nahita ny mazava 75 fiaramanidina "Tu-204" fiovana hafa. Tamin'ny volana Febroary 2013 navitrika niasa tanteraka ny 50 rivotra vondrona ity fianakaviana.

fanantenana

Voalohany, izay lafiny izay, ny fiaramanidina "Tu-204" dia tena ratsy vintana. Araka ny drafitra mialoha ny endrika, dia tsy maintsy ho lehibe, ary izany dia noho ny famokarana nanao vaovao fototra miorina ao Ulyanovsk. Na dia izany aza, araka ny voalaza etsy ambony, araka ny firodanan'ny URSS ho ny zavatra ilain'ny orinasa ny fiaramanidina nanomboka hanokana be vola kely. Toe-karena eny an-tsena no nisolo mahazatra. Noho izany, "Tu-204" Efa niova fiaramanidina Used andrefana mpanamboatra ny milina. Ankoatra izany, dia modely eo amin'ny lafiny maro lany andro rehefa mandeha ny fotoana. Iray amin'ireo antony fa nitsahatra ny hampiasaina, fa ny mpiasa dia ny "Tu-204" 3 dia ahitana ny olona, raha mbola maoderina indrindra aircrafts mila 2. Izao ihany no mitaky ny fisian'ny vola fanampiny ho an'ny fikojakojana ny mpitondra sambonao.

Iza no mamokatra ny 10 ireo modely isan-taona. Tamin'izany andro izany, toy ny fitsipika, izy ireo malaza eo amin'ny Tendrontany Avaratra, "Russian" sy ny Air Force. Noho ny zava-misy fa ny Ulyanovsk sy Kazan fiaramanidina orinasa tsy afaka faobe-vokatrao sy ny asa fanompoana manokana, ny fiaramanidina "Tu-204" tsy manana fangatahana lehibe ao amin'ny ankamaroan'ny orinasa. Na izany aza, araka ny manam-pahaizana, ny modely farany ny "MS-21", ao afaka hifaninana amin'ny vahiny sambo "737". Araka ny vaovao vao haingana, ny lehibe mitondra, toy ny elatra Mena sy ny "Transaero" dia matetika no nilaza fa izy ireo liana amin'ny rivotra mividy vondrona ao amin'ny mazava karazana. Izany dia toa manondro fa malaza fa ny fiaramanidina "Tu-204", manam-pahaizana hevitra izay milaza fa aloha loatra handaharana azy ho any amin'ny lasa aviakonstruktorskogo dingana raharaha. KLA sy ny Ministeran'ny Indostria mba vola be vola ireo tetikasa, izay misy ihany ny taratasy. Anisan'izany ny "MS-21", izay kasaina hotontosaina amin'ny fanafahana amin'ny tsipika 2020 ihany.

Description ny toetra ara-teknika ny fiaramanidina "Tu-204"

Amin'ity tranga ity, hevero izao manaraka izao:

• Crew - 3 olona.
• Turbofan maotera roa - "Sal-90A".
• Swipe / elatra faritra dia 42,0 m / 184,17 m².
• Ny haben'ny ny halavany / haavon'ny ny fiaramanidina - 46.0 / 13.9 m.
• Weight fiaramanidina (max) / foana - 94 ny 600 kilao / 58 ny 300 kg.
• Payload - 21000 kg.
• Cruising hafainganam-pandeha dia 830 km / h.
• Valin-drihana azo ampiharina - 12 amin'ny 100 m.
• isan-karazany ambony indrindra 2.900 km.
• Ny fisian'ny hampiala 16.140 kg.
• Weight: ambony indrindra maka-eny / fipetrahana - 94,6 T / 47 M; modeling hampihenana 58,3 m.
• Commercial azo atao entana - 21 taonina.
• Flight miainga hatramin'ny 3700 km.

fanovana

Amin'izao fotoana izao, dia misy karazany maro ity vondrona rivotra. Tsirairay ireo mpanorina dia niasa tsara, mba hahazoana ny vokatra irina. Avy eo, mijery azy ireo kely.

"Tu-204"

Araka ny efa voalaza etsy ambony, ny fiaramanidina lanjan'ny raharaha ny fototra dia 94.6 M. Ny fotoana voalohany ity fiaramanidina "TU-204" izay sary nanome Izao, nitsangana 17 Aogositra 1990 (voalamina ho sidina) amin'ny rivotra. Ankoatra izany, ny entana efa lasa dikan-tenin'ny modely. Tetika fiaramanidina "TU-204" dia namelabelatra ny ambony indrindra mpamorona. Payload ity teknika dia tsy mihoatra ny 30 taonina.

"Tu-204-100"

Io vatana dia manana ny fitaovana "Sal-90A" sy Rosiana avionics. Ny vokatra dia tena avo. Izany no manan-danja ny zava-misy. trano fialan-tsasatray "Tu-204-100" afaka handraisana mpandeha 210. Ny fanamarinana ny voromby ity nitranga in ririnina 1995.

"Tu-204-200"

Io modely dia fanovana "ny TU-204-100". Fitaovana amin'ny fiaramanidina ity ny fiara mifono vy fanampiny ho an'ny solika, izay ilaina bebe kokoa isan-karazany. Ankoatra izany, dia ireo mahay Ulyanovsk fototra "Aviastar" Nanorina vondrona iray monja no nilaza tamin'ny birao maro RA-64036. Ary ny modely dia vokarina any Kazan.

"Tu-204-120"

"Tu-204-120" sy "Tu-204-220" ireo tsirairay avy fanovana "Tu-204-100" sy "Tu-204-200". Izy ireo miaraka amin'ny fitaovana sy ny milina tandrefana avionics RB211-535E4 (2 × 19 500 kgf) - Britanika-Rolls-Royce natao. Io zava-baovao natao mba hanitarana ny mpanjifa fananana ny modely, izay nanidina voalohany tamin'ny Aogositra 1992. Overseas entana Sata zotram-piaramanidina tany Ejipta Cairo Aviaton nanao tamin'ny fiaramanidina ity tamin'ny taona 1998. Ary rehefa afaka izany, ireo Tupolev fiaramanidina, izay misy sary ao amin'ny lahatsoratra, nanolotra an'i Shina. Ny cockpit ity no atao modely ao amin'ny dikan-teny anglisy. Izany manamora ny fanaterana any amin'ny firenen-kafa. Hoy rivotra vondrona voalohany teo amin'ny tantaran'ny fiaramanidina Rosiana dia voamarina araka ny fitsipika eoropeana sasany.

"Tu-204-300"

Io modely (teo aloha - "Tu-234") dia fohy ny 6 metatra raha oharina amin'ny tena famaritana ny fuselage. Ity fiaramanidina afaka handraisana tsy mihoatra ny 162 mpandeha, fa tamin'ny voalohany mialoha hitoetra ao seza 142 ao amin'ny fiaramanidina "TU-204-300" dia mizarazara toy izao manaraka izao: 8 raharaham-barotra kilasy sy 134 - toe-karena. Zava-dehibe io fampidirana. Izany nanipika ny tsy manam-paharoa io fomba fanovana, "Tu-204". Ny toerana tsara indrindra, mazava ho azy, dia ho eo amin'ny raharaham-barotra kilasy. Ity tarika telo dia natao tamin'ny fiovana. Ny sidina isan-karazany dia 9250, 7500 sy 3400 km. Noho izany, "Tu-204-300" dia nekena ho voalohany fitaovana fiaramanidina roa, izay afaka ny fiaramanidina avy any amin'ny renivohitr'i Rosia ho Vladivostok tsy misy fahatapahana. Fetra haka-eny lanjan'ny fiaramanidina dia 107,5 taonina ao amin'ny fitaovana ity dia :. modely avionics an-tokantrano "KSPNO-204 'sy roa Motors" Sal-90A ". Sambany, "Tu-204-300" nanidina amin'ny rivotra tamin'ny Aogositra ny 2003, avy eo dia nentina nivoaka ny fihetsiketsehana tao amin'ny aerospace Show "Maks-2003". Voamarina izy no 14.05.2005, ny Nihazonako ny famokarana ny serial efa napetraka tao Ulyanovsk orinasa "Aviastar".

"Tu-204-300A"

Ireo fiaramanidina sivily ampiasaina amin'ny fitaterana panjakana ho lavitra tsy mihoatra ny 9600 km. Ny modely accommodates mpandeha afa-tsy 26. Refueling - 42 taonina.

"Tu-206"

Ny fiaramanidina dia mbola manam-pahaizana-dalam-pandrosoana. Mahaliana fa nilaza fitaovana ampiasaina ho toy ny solika voajanahary ZARY RANO entona. Ireo aircrafts nanomboka hamokarana eo amin'ny fototry ny toy izany fiaramanidina hoe "Tu-204-100". Olana iray lehibe amin'ity raharaha ity dia ny fametrahana ny kaontenera ny entona ny mitaky boky be.

"Tu-214"

Io modely dia fanovana ny "TU-204". Maximum maka-eny lanjan'ny ity tarika efa nitombo 110,75 taonina, ary payload habe -. To 25,2 taonina ny entana fiaramanidina fanovana dia voamarina araka ny Rosiana fitsipika "AP-25", izay nifanaraka tamin'ny tandrefana FAR-25 sy JAR -252. Serial ny famokarana dia miorina any Kazan aviaobedinenii azy ireo. S. P. Gorbunova. Voalohany modely izany ho eo amin'ity nitranga in 1989. Nanomboka mivantana ireo fiaramanidina sivily ny Firaisana Sovietika tamin'ny 1997 irery fiaramanidina. Izany hoe, araka ny rava ny Firaisana Sovietika. Tamin'ny Aprily 2010, ny fiaramanidina manokana nanomboka hamokatra spetskomplektatsii. Fa ny mamorona azy ao amin'ny dikan-barotra dia nitsahatra, satria tsy mahasoa. Na dia ny fahazoana liana amin'ny voatondro aggregate mpitondra lehibe - "Transaero".

"Tu-204SM"

Izany no mafy kokoa ny fiaramanidina "Tu-204". Raha oharina amin'ny "TU-204-100" ny fiaramanidina lanja ambony indrindra dia mitombo be. Koa ao amin'io modely io upgraded avionics. Noho izany, ny isan'ny mpiasa dia nihena ho roa ny olona, mampihena ny toerana eo amin'ny fiaramanidina "TU-204" sy miala ny sambo tsy misy an-solaitrabe ny injeniera. Izany dia atao araka ny fomba fanao iraisam-pirenena modely ho an'ny kilasy ity.

Ankoatra izany, ny fiaramanidina "Tu-204SM" dia nandalo fanovana sasany.

1. Toetr'andro ny turbofan "Sal-90A2." Izany no niaraka tamin'ny ny fihenan'ny ao ny vola lany ny fiainana sy ny tsingerim overhaul ary tsy mitsaha-mitombo ny harena nomena vondrona sy ny singa lehibe (ny lafiny mafana - 10000 tsingerina sy mangatsiaka - hatramin'ny 20.000).
2. Nohavaozina APU "TA-18-200". Amin'ity tranga ity, dia bebe kokoa Hauteur fanombohana sy ny mihazakazaka. Nisy nampiditra ny fitaovana vaovao, izay manao ny asa ilaina mifanitsy amin'ny sasany tendrena sy ny amin'izao fotoana izao ny ICAO fepetra fanaraha-maso sy ny Eoropeana.
3. Upgraded chassis. Ny endrika fiheverana dia nentina ho any amin'ny lafiny rehetra noho izay mifanitsy amin'ny loharano airframe.
4. ny efitra efa nihatsara.
5. Nihena tantsambo 2 mpitondra sambonao.
6. Efa novolavolaina ary miandry ny fametrahana rafitra fitantanana obschesamoletnymi vondrona (EMS). Koa, ny fikojakojana sy ny diagnostics kokoa.
7. Maoderina rafitra: angovo mpamonjy, hydraulic, solika sy ny famerana mari-pana.

Tamin'ny faran'ny volana Desambra 2010 lavo teo am-sidina fitsapana "TU-204SM." Izany no ataon'ny tsara mendrika fitsapana mpanamory Minashkin Viktor. Dia hampandeha tsara ity dingana ity. Na izany aza, ny fitsapana rehetra voalaza fiaramanidina vaovao farany dia nentina nivoaka tamin'ny kely ela. Nandritra ny valan-dresaka ny tale jeneraly ny fiaramanidina fototra Sergey Dementiev Nilaza ny mpanatrika fa ny fitsapana sidina ity modely no hatao ny 17 Desambra, 2010. Na izany aza, dia nanamafy fa ny asa eo amin'ny fiangonana, dia ny fiaramanidina ity karazana fandaharam-potoana dia tokony homena.

"Aviastar-SP", ilay orinasa manana drafitra 2016 hatramin'ny hamokatra 44 fiaramanidina "Tu-204SM" fanaka, natao ho an'ny Red Wings Airlines orinasa lehibe. Araka ny vaovao savaranonando, ny famatsiam-bola ity dia omena tetikasa, fara fahakeliny, $ 1,8 arivo tapitrisa.

Tamin'ny tapaky ny volana Janoary 2012 ny malaza fiaramanidina Ulyanovsk fanorenana orinasa eo ambanin'ny anarana hoe "Aviastar-SP" nataon'ny Praiminisitra lefitra ao Rosia. Araka ny Dmitry Rogozin, ny fanamarinana ny vaovao fiaramanidina "Tu-204SM" karazana mpandeha dia hifarana tamin'ny Jona, ka hatreo afovoan'ny ny taona dia afaka miresaka momba ny serial famokarana.

vokatra

Rehefa avy namaky ny ambony, misy afaka manana hevitra tsara ny zavatra fiaramanidina no voalaza, ary ny sasany isan-karazany misy ao aminy. Ankapobeny Tupolev fiaramanidina mivory tanteraka fitsipika sasany. Amin'izao fotoana izao, ny rivotra vondrona ny fianakaviana hankafy be fangatahana. Ara-teknika sy ny fampisehoana toetra mampiavaka ny karazana fitaovana io any amin'ny sehatra mety. Na izany aza, dia tsy mijanona mpandraharaha sy manohy mba hanatsarana io karazana fiaramanidina.