Tariffs CTP

Nandritra ny volana maromaro, tabataban 'ny mananontanona fitomboan'ny MTPL tariffs. Lobbying fiantohana tombotsoan'ny orinasa hitafy ambaratonga lehibe. Ny haino aman-jery Nanonona isan-karazany "manam-pahaizana", ny ankamaroan'izy ireo raha ny marina ireo mpandray anjara mivantana ao amin'ny fiantohana tsena. Fifanakalozan-kevitra ao amin'ny aterineto dia tezitra liana tamin'ny lohahevitra. Izany no dalàna any amin'ny tany iray ihany no zaridaina fiara nandritra ny fotoana maharitra no nihoatra ny 30 tapitrisa, raha tsy izany tsy afaka ny ho.

Ary toa Raha vao jerena, fa ny antony nomena mpitari tsaho - Minisitry ny Fitantanam-bola, ary naka ny mpitondra teny isan-karazany ao amin'ny fiantohana raharaham-barotra, dia tena ara-dalàna. Koa satria ny fampiharana ny lalàna eo amin'ny maintsy maotera TPL, ny tena dia fitambaran'ny vidim-piainana, na dia eo aza ny tatitra ao amin'ny Ministeran'ny Fitantanam-bola, mihoatra ny 270%. Lehilahy iray tena ratsy ny tahan'ny tsy mbola nohavaozina Mandritra izany fotoana izany.

Ary ny hevitra ny fiantohana ny sivily madio tsara indrindra izany. Raha araka ny tokony ho ampiharina, dia tokony hiantoka ny olom-pirenena - tompona fiara be dia be ny tsy hanahirana. Saingy, araka ny hitantsika, ny olom-pirenena dia tsy afa-po.

Ny antony iray mahatonga tsy fahafaham-po io dia na dia ny saran-dàlana, sy ny rafitra ao aminy kajy. Minisitry ny Fitantanam-bola, anatiny ny hetra Service , ary amin'ny ankapobeny ny governemanta ankehitriny mifatotra mafy loha hetra rehetra sy ny vidy nangonina avy amin'ny tompon'ny fiara mivantana fiara manokana.

Ahoana anefa no azo atao izany, raha miresaka momba ny fiantohana madio? Afaka ny fiara mihitsy mba ho tompon'andraikitra? Eny, ary ny sivily? Mazava ho azy fa tsia. Olom-pirenena no tompon'andraikitra. Avy amin'ny fotoana ny fandraisana ny mpamily ny fahazoan-dalana, olom-pirenena Rosia handray ny tsara sy ny fanaraha-maso ny fiara andraikitra ny vokatry ny fandikana ny lalàna sy ny fitsipika ny fifamoivoizana nandray ao amin'ny firenena.

Koa nahoana no ny vidin'ny fiantohana miankina amin'ny tompony ny fiara, dia mandeha amin'ny fiara? Dia ny mpamily ny fahazoan-dalana manokana mampiavaka ny fiara, izay afaka mifehy ny mpamily? Tsia, ny fahazoan-dàlana ihany no mampiseho ny karazana fiara.

Araka ny governora tany amin'ny Duma panjakana ao amin'ny Federasiona Rosiana, dia efa nahazo antso maro ny mpifidy amin'ny fangatahana mba hanazavana ny zava-nitranga ara-dalàna. Amin'ny maha-mpisolovava - be dia be ny fotoana lany amin'ny fianarana ny ara-dalàna singa io olana io any Rosia sy eo amin'izao tontolo izao. Ary ny famaranana dia misy ahiahy. fiantohana fiara madio tsy azo mifatotra ho any amin'ny milina manokana.

Nahoana isika ankehitriny, manana rafitra hafa? Nahoana no tsy tafiditra ao amin'izao tontolo izao traikefa fa tsy tarihin'ny lojika? Tonga ao an-tsaina fotsiny hoe ny momba ny kintana izay no tsy fahazavana ny raha misy olona tsy ilaina. Mazava ho azy fa ny mpamily ao amin'ny firenena dia kely noho ny insurable sokajy fiara rehetra. Ary izany dia midika kokoa fiantohana saram.

Ary izaho manokana, ary ny rehetra fifampiandaniana ny A Just Russia ao amin'ny Duma-panjakana tsy manaiky ny raiki-pohy amin'izao fotoana noho ny fikajiana tariffs CTP, ka tsarovy tsy ara-drariny, natao hiarovana ny tombontsoan'ny orinasa fiantohana, fa tsy ny olom-pirenena ao Rosia.

Ilaina ny rafitra ifotony handinika indray CTP tariff kajy, fanesorana tanteraka ny coefficients ny rijan mifandray ny fahafahana ny fiara. Ny kajy dia tokony hatao ampahibemaso ao amin'ny sokajy zo, ny ankapobeny mitondra fiara traikefa sy, mazava ho azy, ny zava-nitranga ny loza-afaka mitondra fiara. Mba hisorohana ny hosoka sy hanova ny orinasa fiantohana "taorian'ny loza," dia ilaina ny mamorona mivaingana banky angona ny fifamoivoizana ny polisy sy ny orinasa tafiditra ao anatin'ny tambajotra CTP mpiantoka ny vonjy taitra sy ny fiantohana tranga. Tamin'ny ankehitriny haavon'ny fampandrosoana ny teknolojia vaovao dia tsy tena manasarotra dingana famolavolana politika, manamora ny enta-mavesatra eo amin'ny ara-bola mpankatò lalàna sy ny mpamily mba hiarovana orinasa fiantohana avy amin'ny hosoka.

Na ahoana na ahoana, fanitsiana MTPL tariffs, na inona na inona, raha tsy mbola nahatonga, dia toa ny ahy ny tena azo ekena amin'ny endrika ankehitriny. Tenany ny madio fiantohana ny mpamily - dia zava-dehibe ho an'ny maoderina mandroso fiaraha-monina, fa ela loatra izany fanitsiana ny teknolojia io karazana tsy maintsy fiantohana, ary amin'izao fotoana izao dia ilaina ny mandinika ny fanontaniana dia sarotra, nomena ny lojika sy ny tombontsoan'ny olom-pirenena, tsy miaro ny tombontsoan'ny ny fiantohana orinasa.