Nahoana no fihinanam-bilona ny fiara tamin'ny alalan'ny fanerena ny entona?

Ao amin'ny milina maoderina maro no tafiditra sy ny rafitra milina. Singa rehetra Mifandray akaiky. Raha misy mizara ny rafitra, ny maotera mba mihazakazaka dia fiantraikany lehibe. Noho izany, dia misy fahatsapana fa anjara iray Mety hitarika ho amin'ny olana lehibe eo amin'ny fiasan'ny ny maotera. Olana iray - ny fiara pahitra rehefa hanohy ny entona pedal. Andramo ny hoe nahoana no mitranga izany. Ny olana mety hitranga amin'ny misy karazana maotera. Antony ny fahoriana izay tsy misy. Saingy tsy izy rehetra azo mora fantatra. Rehetra ny mety ho antony dia maro. Karazana - mijery manaraka.

Nahoana no mitranga?

Raha ny marina, ny antony mahatonga ny maotera rehefa maika aborts pedal Mandehana mafimafy kokoa mety ho maromaro. Soa ihany fa isaky ny tranga misy famantarana manokana - breakage dia tena mora ny mamantatra. Raha misy toe-javatra miseho rehefa pahitra ny fiara rehefa maika ny entona, dia zava-dehibe ny mahatakatra ny zava-mitranga.

Engine pahitra ihany amin'ny maraina na amin'ny toe-piainana avo hamandoana

Raha mitranga ny olana afa-tsy ny vao maraina, raha ny maotera mbola tanteraka mangatsiaka, na rehefa misy orana, dia manome tsiny ny hamandoana izay tonga tamin'i manarona ny Distributor ny ignition. Izany no nitranga noho ny zava-misy fa nandritra ny orana ao anatin'ny condensation ny sarony. Ny endriky ny sarony mihitsy mba ho toy izany, noho ny condensation mitranga misfire. Noho izany, ny herinaratra fotsiny dia tsy afaka tonga ny pitik'afo plugs. Ny olana dia rehefa maotera no idling, ny misfire mety ho hita. Rehefa ny mpamily pedal mamotsitra Mandehana mafimafy kokoa, ny Distributor dia be sy haingana kokoa mandalo azy kokoa amin'izao fotoana izao. Amin'ny toe-javatra mando, izany tena mampitombo ny mety ho misfire. Ny hery vondrona afaka amin'ny toe-piainana toy izany dia mora ny ho faty noho ny tsy fahampian'ny kilalaon'afo. Koa izany no mahatonga ny rafitra ignition mety ho tonta ao amin'ny sechah ampy, zara raha malefaka Voaro avo-tariby. Mba hanamarinana ny pitik'afo ilainy ho unscrewed araka ny fiara stalled. Ankoatra izany, dia mianatra eo amin'ny toe-piainana misy ny electrodes labozia. Ny electrodes dia tsy maintsy madio amin'ny kely tinge mena. Rehefa avy hafa loko na manana patina mainty, lena ary Isaka nandre ny lasantsy, mendrika ny mijery malefaka avo-tariby. Raha nanery (mandatsa-dranomaso) milina tsoavaly, ny carburetor no teny voalohany. Koa, matihanina fahazoan-dalana hidirana ny hanadio sy hamerina handinika ny anjara.

Ahoana no hijery?

Mba hamantarana korontana izany dia mora - mihaino fotsiny, raha mitohy ny olana amin'ny maotera mafana tamin'ny andro maina. Raha toetr'andro tsy mampanantena ny forecasters, ary manam-pahaizana ho ny lafy ratsin-javatra Forecast, dia azo atao ny mametraka ny fiara ao amin'ny garazy, ary rehefa afaka fotoana vitsivitsy mba hanamarinana ny fiara pahitra, rehefa mandroso ny entona pedal na tsia.

Ny maotera tamin'ny alalan'ny fanerena Mandehana mafimafy kokoa bebe kokoa tsoavaly

Mitranga ka dia io tranga miseho matetika bebe kokoa, ary raha ny marina dia nanana ny maotera stably tena niasa sy stalling, rehefa mandroso ny entona ihany indraindray. Raha tsy miankina amin'ny toetr'andro any ivelany sy ny fotoana ny andro, dia amin'ity tranga ity isika miresaka momba ny mety ho olana eo amin'ny solika rafitra. Manam-pahaizana manokana dia matetika no miatrika ny banga mandefa. Izany dia hampivelatra tsiny hampandeha tsara - zara raha tamin'ny voalohany, ary avy eo mandroso ny entona pahitra pedal ny fiara matetika kokoa. Mba hamaritana ny tena solika dia ny hahazo ilay maotera na oviana na nanome fotoana, iray amin'ireo antony lehibe indrindra dia ny banga izay noforonina ao amin'ny andalana solika. Ary raha eo amin'ny solika rafitra mandefa mitranga, dia ho fiantraikany indrindra ny fifehezan 'ny rivotra-tsolika mifangaro. Izany dia mitarika ho amin'ny zava-misy fa ny fiara pahitra amin'izao fotoana izao ny maika. Zavatra olana aretina azo amin'ny ampahany amin'ny alalan'ny fanilo mirehitra "Jereo ny maotera" amin'ny fiara anaty fiara.

Tsara homarihina fa ny aretina ny leakage ny banga ao an-tokantrano dia tsy azo atao ao amin'ny garazy. Tena tsara ny mampiasa ny asa ny manam-pahaizana izay mampiasa fitaovana manokana mba hamantarana ny olana haingana sy nanamboatra azy io. Ny tena mahazatra loharanom-olana io dia heverina entona recirculation rafitra sy ny PCV-miditra tsimoramora (tompon'andraikitra crankcase rivotra).

Engine tsoavaly tapaka

Raha ny fiara pahitra rehefa mandatsa-dranomaso no nanery isaky, dia ny antony mahatonga ny olana dia mety ho afaka sensor throttle. Ny tena asa ity dia ny singa maharefy ny mpamily pedal mamotsitra ny entona sy ny zoro amin'ny izay ny throttle fanokafana amin'ny fotoana manokana. Ankoatra izany, ny sensor mandefa angona ho fanaraha-maso ny maotera vondrona, izay tombanany ny habetsahan'ny solika nentiny. Raha ny avy sensor hanome vaovao tsy marina, dia ny fanaraha-maso dia afaka mampihatra ny rafitra ampy be ny solika ho any an-cylinders, ary indraindray na inona na inona atao. Ary izany no tena mitranga rehefa mandroso Mandehana mafimafy kokoa. Jereo ny sensor ho araka ny tokony fandidiana tao amin'ny garazy dia tsy azo atao - ihany ny asolo toerana.

Ahoana no hijery ny rafitra solika?

Amin'ny maha-anisan'ny rafitr'ity tontolo ity ny solika be dia be ny singa sy ny singa, izay mety tsy hiasa na oviana na oviana. Toerana sasany dia tsy afaka miatrika entana avo. Tamin'io fotoana io ny milina stalling tamin'ny alalan'ny fanerena amin'ny entona. Ny motera mijanona noho ny kely be ny solika ho ao an-efi-trano setroka. Amin'ity tranga ity, dia hijery ny nanolorana azy ho solika paompy. Izany dia atao mampiasa ny tsindry sy ny habetsahan'ny manome hery ny paompy. Raha ny solika dia miasa araka ny tokony ho paompy eo amin'ny habetsahan'ny ho tarehimarika mitovy amin'ny atmospheres 2.7. Kely deviations tamin'ny lalana iray na iray hafa. Raha ny isa dia mainka, dia ny olana dia diso paompy - tsy maintsy ho soloina. Fa ao an-tokantrano dia fiara lafo - tokony ho ny 1 arivo roubles.

Rehefa avy maranitra maika ny entona maotera tsoavaly, dia iray amin'ireo izay mety ho antony. Matetika ny hetsika iray izay helok'ity ny injectors - Mitifitra ny solika izy mifangaro amin'ny maotera cylinders. Azo simba izy ireo noho ny solika kalitao. Ny mahantra-kalitao lasantsy misy loto izay hamaky ny sivana. Izy ireo clog ny injector nozzles. Ao amin'ny garazy toe-piainana dia tsy maka fanahy ny injector - tsy maintsy manana trano heva manokana.

Azonao atao ny miezaka sy manao tena aretina, saingy io dia tsy maintsy nozzle tena ho tapatapaka. Fa ny koba kofehy solika lalamby. Ny nozzles dia nesorina tao amin'ny lalana mifanohitra amin'ny maotera, ary avy eo mihazakazaka ny starterDouble. Rehefa tokony ho sprayed solika - raha toa lasantsy no mikoriana na mitete, ny nozzle dia tokony ho soloina. Mahantra anivon'ny fanafody dia mety hitarika ho amin'ny zava-manahirana, rehefa pahitra ny maotera rehefa maika ny entona.

solika sivana

Lehibe ihany koa ny maha zava-dehibe dia manana solika sivana. Matetika singa ny lalan-noho ny fiasan'ny ny fiara eo amin'ny kalitao ambany-solika. Ny sivana dia tsy afaka hamaky ny habetsahan'ny solika ilaina ao anatin'ny fotoana ny mpamily milina fanontam-pirinty teo Mandehana mafimafy kokoa. Noho izany, manomboka ny fiara niakatra, ny entona tsindry - tsoavaly. Hijery ny toe-javatra nisy ny sivana ilaina mba hijerena - dia mifandray amin'ny fivoahan'ny mety. Raha ny madio singa, raha manondro ny habetsahan'ny 2.7 bar. Rehefa mamaky ny tsindry habetsahan'ny dia kely dia ny sivana tokony ho soloina.

Sakanana ny drainage fantsona

Tena tsy fahita firy, fa mbola hitranga sakanana ny drainage fantsona ao amin'ny filler vozony sy ny satrony. Amin'ity tranga ity, ny rivotra ao anatin'ny tanky dia miteraka banga, dia ny mahatonga ny fampitsaharana ny solika fanaterana ny maotera.

Mba hanamarinana izany, tamin 'ny fotoana namoahana ny hery tarika solika tanky visy satrony. Koa raha ianareo nahavita hanomboka ny fiara, dia mila unclog ny tatatra sy fantsona hisolo toerana ny sarony.

Ny tightness ny fihinanana be

Anjara toerana lehibe eo amin'ny tokony ho fiasan'ny rafitra ny fahefana dia milalao mafy. Izany no tratra noho ny fanampian'ny spacers. Iray amin'ireo antony mahatonga ny fiara pahitra, rehefa mandroso ny gazy - ary depressurization-manidina miditra ny maotera alalan'ny fihinanana be gasket. Noho izany, ny rafitra dia tsy maintsy dilution, izay manome ny dingan'ny fanomanana ny solika mifangaro. Rivotra be loatra ao amin'ny mifangaro depletes ny solika ary dia toy izany ny maotera mitsahatra miasa. Ampahafantaro ny takaitra amin'ny tanana dia efa azo atao - tokony nijoro ihany no vita fanoloran-tena amin'ny izay ny Inlet lalana ny ho sedraina. Fa rivotra mandefa mety hitranga amin'ny alalan'ny gasket varingarina lohany noho ny trotraka ny. Ho vokany, ny cylinders nanome antifreeze. Ny motera in 'izany toetra izany dia tsy miasa araka ny tokony ho mety. Mba hamantarana fa dia hihena ny Varingarin'i tsiranoka afaka Exhaust émission. Raha setroka fotsy, dia ilaina ny manolo ny Varingarin'i gasket lohany.

Olana eo amin'ny fitaovana elektronika

Ao amin'ny fiara ankehitriny ny dingana rehetra izay mitranga eo amin'ny maotera, fehezin'ny fanaraha-maso ny vondrona manokana solosaina. Ity rafitra tsy miankina ho an'ny sasany fandaharana sy mifidy ny fomba optimum tahan'ny ny lasantsy sy ny rivotra ao amin'ny solika mifangaro. Ho an'ny mifangaro voaomana araka ny tokony ho, ny ECU manangona vaovao avy amin'ny maro ny Sela Mpandray Hafanana. Noho izany, raha ny fiara pahitra, rehefa maika ny entona (injector), dia tsy afaka throttle toerana sensor, DMRV na coolant mari-pana. Fantaro ny Sela Mpandray Hafanana na miasa, dia azo atao amin'ny alalan'ny fitaovana fizahana aretina manokana.

famintinana

Noho izany, efa voatanisa ny tena antony mahatonga ny olana, rehefa mijanona ny maotera rehefa mibosesika pedal Mandehana mafimafy kokoa. Izany hita sy ny tsindrona sy ny carburetor milina. Izany dia hanampy fanazavana fahaizana ny mpamily, raha ny fiara pahitra rehefa hanohy ny entona.