Reviews ny Continental ContiSportContact 5. Summer kodiarana Continental ContiSportContact 5. Sary kodiarana handia

Ny nanombohan'ny ny hafanana tao efa ho ny olona rehetra misy ahiahy vaovao. Olona iray mankany amin'ny firenena, misy olona manomboka mba hanadio ny trano. Matetika tamin'izany andro izany nohavaozina fitafiana. Mpamily, izay manana ny fiara, dia misy ihany koa ny raharaha maika. Koa satria ririnina kodiarana lasa malefaka loatra sy ny anaovan'ireo mitombo, ny olana ny fanoloana ny lohataona Matsilo indrindra. Mba hahatakatra mihitsy ny kodiarana dia hifanaraka tsara ianareo mampihatra tsy ny angona ofisialy avy amin'ny mpanamboatra, sy ny fitsapana, fa koa ho an'ny vahiny. Continental ContiSportContact 5 dia indrindra ny vanin-taona mafana ny modely kodiarana, satria izay dia hitarika fanadihadiana toy izany koa ato amin'ity lahatsoratra ity.

Ny zava-misy ara-tantara kely Manufacturer

Ny dingana voalohany eo amin'ny lalana mankany amin 'laza maneran-tany ho toy ny mpanamboatra ny kodiarana itokisana ho an'ny orinasa fiara nanomboka niverina tamin'ny 1892, lasa alemà voalohany developer ny pneumatic kodiarana.

Rehefa niherina ny taonjato, raha ny fampandrosoana ny indostria ny fiara no tena voamarika, ny orinasa dia afaka nanorina goavana famokarana. Izany dia iray amin'ireo voalohany no nanatitra anti-taratasy kely nanaovana ny pneumatic kodiarana, izay misolo studded modely tatỳ aoriana.

Ankoatra izany, ny orinasa dia mpisava lalana roa ny faritra hafa. Tamin'ny 1908, izao tontolo izao dia nanolotra fitantanana ny removable sisiny ny kodiarana, izay atao hoe ankehitriny kodiarana, ary herintaona taty aoriana dia nanomboka namokatra kodiarana avy synthetic iombonana amin'ny fingotra. Izany rehetra izany dia niara-naka nanome tosika lehibe ho an'ny fampandrosoana bebe kokoa, ary tapa-kevitra ny marika laza maneran-tany. Izany no mahatonga antsika izao dia manana fahafahana hiresaka vaovao kodiarana fahavaratra Continental ContiSportContact 5, nataony tamin'ny teknolojia farany.

Ny famintinana ny fiara fitateram-bahoaka

Izany dia natao ho modely amin'ny mpandeha fametrahana fiara amin'ny savaivony kodiarana lehibe kokoa ao amin'ny vanin-taona mafana. Noho izany, dia misy maro ny habe, nitaingina ny kodiarana amin'ny savaivony ny 16 ka hatramin'ny 23 santimetatra. Voalohany indrindra ny mpanamboatra te hampitaovana fingotra io fiara miaraka amin'ny fitaovana matanjaka, toy ny fanatanjahan-tena sy ny crossovers coupes. Na izany aza, raha toa ny milina dia fitaovana amin'ny kodiarana amin'ny savaivony lehibe kokoa, dia afaka ihany koa ny manararaotra izany modely Tyro.

Fa ny fampandrosoana ny Continental ContiSportContact 5 R17 nandritra ny taona maro nandritra izay mpamorona namorona ny handia, no sahaza indrindra mba hamaha olana nihaona amin'ny fahavaratra amin'ny lalany mitondra fiara haingam-pandeha. Ao amin'ny dingan'ny fitsapana santionany fitsapana lehibe nahavita vokatra ao amin'ny fampihenana ny Rolling fanoherana ary mihena ny lavan'ny braking lavitra. Araka ny antontan'isa, an-tsoratra sy ny mitombo amin'ny permeability izay mety ho liana amin'ny kodiarana fiara rehetra-fiara ny mpamily. Fa ny zavatra voalohany aloha.

Ny fanaovana fingotra manokana

Nandritra ny mari mpahay simia raiki-pohy tsara indrindra ny fingotra mifangaro, izay azo ampiharina dia niteraka hamoronana faran'izay tsara kodiarana Continental ContiSportContact 5. Izany no patented ambanin'ny anarana BlackChilli ary dia mihatra ihany Continental marika. Ny endri-javatra lehibe indrindra dia ny mety, raha ilaina ny mampifanaraka ny samy hafa matetika oscillations fiara fitateram-bahoaka iray nahatonga sarimihetsika.

Lasitike malefaka ary tamin'izany andro izany, mitondra zava-baovao silica dia afaka mampifanaraka ny an-dalana, toy ny hoe mamaky ny mikitoatoana sy mikoriana manodidina azy ireo. Amin'ny alalan'ny fifandraisana ity damba amin'ny lalana amin'ny fotoana rehetra dia mbola tena lehibe. Izany indray kosa, dia mitondra ho amin'ny hatsaran'ny fankatoavana sy hanatsarana ny fiarovana sy ny tompon'andraikitra avy any ny fiara rehefa nitondra fiara handeha, izay dia zava-dehibe raha toa ianao ka mitondra fiara manao fomba mahery vaika sy mitondra fiara haingam-pandeha.

Development handia

Raha vao jerena, ny endriky ny kodiarana dia mety toa niavaka loatra. Na izany aza, Aza hamaivanina ny fahaiza-manao.

Ny handia dia atao ao amin'ny dikan mahazatra, na dia tsy ny taona voalohany dia ampiasaina mba hamoronana haingam-pandeha fahavaratra kodiarana. Na izany aza, dia nahazo ny zava-miafina ny sasany izay tsy hita ao amin'ny orinasa mifaninana.

Noho izany, eo afovoan 'ny esory no misy manamorona ny circumference manontolo manodidina fingotra "Continental". Ny asa lehibe indrindra dia ny fahamarinan-toerana foana ny tahan'ny fifanakalozana any mahitsy nifamoivoy sy mitantana. Ankoatra izany, dia mahatonga ny kodiarana stiffer sy mizara ny entana mitovy manerana ny surface. Amin'izany fomba izany, ny kodiarana anaovan'ireo Miseho miadana kokoa, izay mampitombo ny ankapobeny mahatratra.

Tsara sy ny sisa izany dia hita esory karazana vato izay, raha ny marina, no miverimberina, fa nampisaraka lamellae diagonally. Izy ireo no tompon'andraikitra amin'ny fitomboan'ny amin'ny faritra fifandraisana rehefa nitondra fiara handeha. Tamin'ny fotoana ny fifandraisana amin'ny lalana lamellae ambonin'ny ho thinner, ary ny vato betsaka mifandray amin'izy samy izy, dia toy izany no mitombo ny faritra tanteraka ny fifandraisana amin'ny lalana.

Tanjona manokana soroka faritra

Ao amin'io Tyro modely ho an'ny faritra soroka lohataona handia vita tamin'ny biriky lehibe izay mbola azo antsoina hoe macroblocks. Hisakambina ny kodiarana izy ireo amin'ny lafiny roa, sarahana lamellae kendreny dia ny zoro ny anatiny naharesy ahy izy.

Raha manana fiara, ahitana faritra feno ireo kodiarana ao amin'ny hafainganam-pandeha dia niditra tao amin'ny anjara, avy eo amin'izao fotoana izao ny fifandraisana Patch dia nafindra avy ao amin'ny foibe akaiky kokoa tamin'ny lelan-kodiarana. Ary dia tao amin'ny Mazava ho azy fa dia ny lateral hodiavinao iorenan'ny fanatanterahana ny kodiarana, mitandrina ny fiara ary mamela azy ireo amim-pahatokiana mitantana, ary koa ny fampihenana ny mety ny skidding. Ao amin'ny lalana madio noho ny azy ireo dia afaka mampihena ny saika tsy ny hafainganam-pandeha teo anoloan'ny manova ny toe-, izay tsy isalasalana fa tombony lehibe.

Ankoatra ireo zava-manahirana, dia mitombo ny herin 'ny kodiarana, satria tao amin'ny hetsika ny lafiny fifandonan'ny planeta amin'ny Matsilo tsentsina dia afaka mandray indrindra ny entana tamin'ny tenany, ary ny lafiny anjara dia tsy ho triatra na punctured.

Cobweb slats ho toy ny fitaovana mba hiatrehana ny rano

Continental Tyro ContiSportContact 5 205 * 55 R16 dia natao mba mitondra fiara, tsy amin'ny lalana asfalta maina. Mety tsara hiatrika safidy isan-karazany ny fahavaratra ny andro, anisan'izany ny avy be ny orana. Wide slats fandaharana manerana ambonin'ny, mahomby nandroaka ny rano avy ao amin'ny faritra fifandraisana amin'ny lalana, mitombo ny vahana sy ny fiantohana ny fiarovana fahamarinan-toerana eo ambany henjana niditra tao amin'ny puddle.

Ireo slots mamorona ny sisiny eo amin'ny tsirairay handia sakana. Dia ho ilaina indrindra raha manapa-kevitra ny mitaingina eo amin'ny vovoka lalana. Off-dalana kodiarana manana vintana kely, noho izany aza manoro hevitra tsy ilaina ny mandeha amin'ny virjiny tany, fa efa voakodia niala tamin'ny lalana izy, dia hiatrika tsy misy olana.

Noho ny zava-misy fa ny lamellae somary lehibe manana sakany, dia afaka maka ny rano tsy, fa koa ny fotaka sy fasika, izay mampitombo ny permeability ny vatokely lalana aorian'ny orana. Noho izany, ny fiara, tanteraka tamin'i fingotra modely io, dia afaka soa aman-tsara handeha hanao manjono lavitra na ho amin'ny tany, dia tsy manahy fa dia hatao niraikitra any ho any amin'ny faritra sarotra. Mazava ho azy, ny hetsika tokony hitandrina mba tsy nolavahanao, indrindra raha betsaka ny tany no aparitaky, toy ny rehetra ihany kodiarana handia ny lamina natao voalohany indrindra ho an'ny lalana manana ny coating.

Wide isan-karazany ny habe

Ny mpanamboatra Nataonay azo antoka fa ny mpampiasa dia manana fahafahana hisafidy mihitsy ny habeny izay mifanaraka ny fiara. Noho izany, Ankoatra izany, dia azo atao ny mifidy ny tiany anatiny savaivony, tsy ampy ho an'ny mihoatra ny 200 safidy samihafa fizarana haavony ary sakan'ny ny kodiarana. Toy izany ianao, dia azo antoka fa afaka mifidy ny safidy fa ny tsara ho an'ny fiara araka ny fandidiana notakin'ny ny mpanamboatra.

Fanatsarana eo amin'ny dingana ny fampandrosoana

Ny asan 'ny endrika sy ny mpahay simia amin'ity tranga ity ihany ho sarobidy ao amin'ny tarehimarika. Raha oharina amin'ny taranaka teo aloha kodiarana avy Continental, ary koa ny asa voalohany nitranga fahiny, ny dika farany dia mbola be irery.

Noho izany, eo amin'ny dingana ny fampandrosoana dia nihena ny araka izay 10 isan-jaton'ny Rolling fanoherana. Midika izany fa ny miraingiraingy azon'ny no kokoa, ary izany mihena sy ny fanjifàna solika. Ankoatra izany, dia tokony hisy vokany eo mpanondro izany ny fampihenana ny feo avoakan'ny ny kodiarana nandritra mitondra fiara.

Araka ny tokony ho natao iombonana amin'ny fingotra tsy hampihena Marokoroko sy anaovan'ireo ny kodiarana, nefa koa nanampy mba hampitombo ny haavon'ny fangejan'ny. Izany, indray kosa, nisy fiantraikany tsara eo amin'ny toetra mavitrika. Fa angamba ny zava-dehibe kokoa hevitra dia hoe amin'ny alalan'ny fanatsarana ny fifandraisana amin'ny lalana mihena braking lavidavitra, izay mety ho zava-dehibe amin'ny vonjy taitra.

Rehefa mamorona handia ao anatiny dia nanampy fanapahan-jiro kely biriky lehibe izay tsy ao amin'ny dikan-teo aloha. Niteraka ny fitomboan'ny permeability amin'ny vovoka ny lalana. Araka ny fikarohana, ary hoy izy ireo fitsapana matihanina Continental ContiSportContact 5, io isa Nitombo araka izay 13 isan-jato.

Ny vola lany ny fingotra

Heverina ato amin'ity lahatsoratra ity ny kodiarana dia tsy azo atao hoe mora na teti-bola ho an'ny izany. Price Continental ContiSportContact 5, arakaraka ny habeny, ny fiaretana 6 ny 25 roubles avy izy. Na izany aza, ny zava-misy fa nomena, dia tanteraka izany indrindra fa tany amin'ny ampahany Premium fiara, dia lehibe sy tsara kalitao, ka nanome antoka an'i orinasa takaitra sy ny fahasimbana, toy izany koa ny vidiny dia mihoatra noho ny rariny. Raha misy ilaina mba handoavana ny fiarovana sy fampiononana, fa tsara ny manao izany, ka tsy manenina amin'ny hetsika ny vonjy taitra.

Tsara fanamarihana avy amin'ny mpamily momba ny kodiarana

Izao no fotoana tokony hampitaha ny fanazavana omen'ny ny mpanamboatra, miaraka amin'ny hevitra amin'ny Continental ContiSportContact 5 tena mpamily izay mampiasa ireo kodiarana dia tsy ny taona voalohany. Fandinihana famerenana, taorian'ny lafiny tsara dia:

1. Ny tsy fisian'ny feo maranitra. Mazava ho azy, misy kodiarana, dia mierona. Na izany aza, noho ny tsy handia toerana ny singa sy ny tapaky ny peratra manodidina ny Tyro sy mamela azy hiasa hampandeha tsara, ny sehatra dia nihena ho ny zava-misy fa ny feo tsy re eo amin'ny trano fialan-tsasatra. Koa tsy misy tsara hovitrovitra dia matetika vokatry ny diso handia nametraka sakana.
2. Mazava ho azy fa tsara fahamarinan-toerana. Rehefa hoy izy ireo hevitra momba ny Continental ContiSportContact 5, ny milina fitaovana ny kodiarana hatsaran'ny fampisehoana firodanan'ny, tsy miezaka ny "lay" ny lalana. Ankoatra izany, ny fingotra dia tsy mamaly madinika tsy fanarahan-dalàna, dia toy izany koa ny Mazava ho azy fa tsy hotapahiny.
3. Tsara rehefa nitarika ny tompon'andraikitra. Ny lafiny anjara amin'ny handia soa aman-tsara ihany koa ny manao ny anjara asany amin'ny fanomezana hatsaran'ny mafy rehefa cornering. Noho izany, rehefa nitarika ny eo amin'ny lalambe, nanome asfalta madio afaka nifandimby tsy lasa miadana kokoa.
4. Natoky braking ijerena ny fanjakana ambony. Noho ny biriky tsirairay sy ny sisin'ny ny novakiny lasa mora kokoa. Ny milina dia tsy miditra ao amin'ny skid, ka na dia vonjy taitra braking voavonjy.
5. Hatsaran'ny ny mampifandanja ny pne avy ao amin'ny orinasa. Rehefa nitaingina ny kodiarana olana dia tsy mipoitra avy amin'ny teny hoe "tena" dia mitaky ihany farafahakeliny lanjan'ny ny vato, ary indraindray azonao atao tsy misy azy ireo.
6. Wide isan-karazany ny habeny. Na inona na inona karazana fiara ianao, raha ny savaivony anatiny dia, eo ambanin'ny ny kodiarana, ny avo sy ny sakan'ny ny fingotra profil "Continental" dia tsy ho sarotra ny haka.

Ireo no sasany amin'ireo lafiny lehibe tsara. Kanefa tokony ho thinned somary ratsy lafin'ny fingotra.

Ratsy heviny momba lafiny sasany mpamily '

nisongadina vitsivitsy azo avahana amin'ny fatiantoka ireo kodiarana. Ny voalohany - fa ambony ny vidiny. Na izany aza, nanome fa kiheba dia mikendry voalohany indrindra amin'ny Premium ampahany ny tsena, dia tsy azo antsoina hoe-draharahan'ny olana.

Ny manan-danja kokoa dia ny hantsana lalina manjaka tafahoatra malemy ilay manjarano. Eny, izany dia mamela anao "mitelina" tsy fanarahan-dalàna sasany, fa ny mpamily ny fiara aoriana-kodiarana fiara miaraka amin'ny fitaovana mahery mitaraina fa rovitra kodiarana fahavaratra taorian'ny 40, ary indraindray 30 arivo kilometatra, izay tena ambany dia ambany.

Ampitahao amin'ny hevitra avy amin'ny vaovao ofisialy

Araka ny hitanao, ny mpanamboatra nilaza ny marina, rehefa nilaza izy fa ny kodiarana hanao mitondra fiara tena tsy manana ahiahy. Na dia izany aza, mba hahazoana tsara anaovan'ireo fanoherana izany tsy tanteraka izany. Kosa, araka ny hevitra ao amin'ny Continental ContiSportContact 5 Tyro, ny fahafahana mifandray kokoa hampandeha tsara ny lalana izay fiantraikany ny fampiononana ao amin'ny mazava tsara. Koa tahaka ny amin'ny mandrakariva tsy maintsy misafidy eo amin'ny toetra sasany, amin'ity tranga ity dia ny manapa-kevitra fotsiny izay tena zava-dehibe ho anao. Ary miaraka amin'izany vaovao efa nandray ny tompon'ny anoloan'ny fiara-kodia.

famaranana

Raha manome lanja ny mitondra fiara haingam-pandeha sy ny fahatokiana ny fiara, ny antontan-kevitra fiara fitateram-bahoaka dia tena manampy. Na izany aza, dia vonona mba handoavana ny fiononana avy amin'ny roubles, raha dia tena lafo vidy, ary, miankina amin'ny fomba sy ny lalana mitondra fiara afaka niharatsy haingana ny toe-piainana.